首先说明一下，以下内容仅为个人使用习惯，更适合骑行新手，大咖可以忽略。山地车和公路车在变速器使用方面大致相同，所以我们以最常见的三盘山地车为例。

山地车区分于其他普通单速通勤车的地方就是可以通过不断变换轮盘和飞轮的齿比来达到省力和保持骑行速度的作用，更好地提升骑行体验，同时也可以保护我们的肌肉韧带和骨骼，降低或者避免因踩踏力度过大，消耗更多体力而受到运动伤害。

一般来说轮盘越大飞轮越小的变速组合，骑行时会越费力，但是同样是曲柄旋转一圈前进的距离也越远；相反地如果使用较小轮盘和较大飞轮组合，骑行体验更轻松但是曲柄旋转一圈单车行驶距离也就越短。

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先说第一种情况，大盘带小飞的应用场景一般是下坡骑行或者平路顺风高速骑行的状态下使用较多，可以通过高效的踩踏以比较快的速度前进；第二种情况小轮盘带大飞轮，这种组合一般多出现在爬坡或者逆风骑行遇到比较明显的骑行阻力和复杂路段的时候。