上周,广州地铁18号线和22号线北延段的规划曝光。
至此,这两条肩负湾区一体化重任的“宝藏线路”,全貌已现——
22号线往北直接开入白云机场,在南沙调头向东,延伸至东莞,直连深圳;
而18号线北面通过联络线接入广清城际,南边以城际铁路“身份”接入中山、珠海。
如果你足够敏锐,就能发现,这两条大跨度的线路,却都途经低调的番禺,路过同一个低调的站点:番禺广场。
于是,最近,已经有不止一位粉丝在问局姐:“番禺广场会是楼市的下一个风口吗,值得投资吗?”
嗯,那今天就来说说交通枢纽,和房价的那些事儿。
众所周知,18与22号线是广州,乃至全国时速最快的两条地铁线,最高时速160公里,开通后南沙新区至广州东站仅需要30分钟。
所以,18号线的规划一出,直接带热了遥远的万顷沙。
但是,18号线和22号线的换乘站——番禺广场最近几个月的房价,却好像还没有被地铁的利好激起多少水花。