为什么跨海大桥是曲线的，是受到海底影响的？今天算长见识了

桥梁是联通两个地方之间的工程建筑，一般来说种类都是比较丰富的。大家平时看到的大桥一般都是比较直，因为大家知道两点之间直线最短，这样修建的话成本也会比较低。不过在海上修建的跨海大桥基本上都是弯弯曲曲的，大家知道这是为什么吗?

一般大家看到的直直的那种桥都是修建在陆地上的，而且两地之间相对相隔的比较近，在修建的时候地基对桥梁影响不会太大。而且陆地上的桥很多采用的都是吊桥，但是在海里的话，两地相距一般都是比较远，虽然海平面看起来都是一样平的，其实海底的情况是比较复杂的，有的地方有坚硬的陆地，有的地方又都是一些烂泥淤积的，所以在修建的时候为了方便施工，都会尽可能的避开地形不利的地方，优先选择坚硬能着力的地方，这是一个方面。

而且两地之间的距离又比较远，一点点的避让慢慢的积累起来到后来整体看起来都是比较弯曲的，另一个方面的话也是为了交通安全着想。海洋大桥一般来说都是比较远的，如果修建的直直的话，很多师傅们开车的时候慢慢的就会容易出现走神的情况。在大桥上又比较危险，如果出现什么危险的时候是很难及时进行救援的。

将它给修建成弯弯曲曲的话师傅们就可以根据线路来修正自己的方向，时刻保持大脑清醒，提高安全系数。