既然2种操作方式都对车子没伤害，到底哪种好？

首先，从理性、保证绝对安全的角度上来说，肯定是挂N挡，空挡，拉手刹会更好一点的。挂着D挡，踩着刹车，我们的脚是需要一直踩在刹车上面的。

黄秋菊、冯树民等人发表在《哈尔滨工业大学学报》上面有篇论文，《自然驾驶工况下驾驶人脚操纵行为规律》。

里面做了个实验：发现踩刹车的时候，施加到刹车踏板上的力，大概在26~42N之间。

即使是26N的力，也差不多是我们提起5斤重的东西要花的力气，脚踩的话要轻松一些，但说一点力气都不出，那是不现实的。

如果等红灯时间一长，脚一发酸，可能刹车自己都没意识到，不自觉的就松开来了，车子往前滑出去，是有追尾风险的。

这种情况下挂个N挡，拉手刹就是最保险的。

但是从实际开车的便利性来说，挂N挡，拉手刹，手上需要额外操作好多个动作。

就是没有挂D挡，踩刹车那么方便了。哪能知道红灯是5秒还是下一秒马上就能走，对吧？

当然了，如果车子上面还有自动驻车功能，就是Auto Hold，就算红灯时间比较长，我们也可以考虑不用切换N挡。

因为开启自动驻车之后，踩下刹车，车子是原地在那边停稳的。

即使是挂在D挡上，自动驻车系统是会施加刹车压力，而不用我们一直踩着刹车的，自然也就不存在安全隐患。

等到红绿灯变绿了，再轻微给个油，自动驻车自动解除，车子就可以正常行驶了。