猎豹CS10双离合变速箱常见故障维修视频
双离合变速箱，要比AT变速箱难伺候。其实，也不能完全归功于厂家的设计。厂家的设计理念是好的，在国外双离合变速箱的表现也是不错的。到了国内之所以故障多发，有部分原因是国内的路况没有国外顺畅导致的。现在国内很多城市，堵车是家常便饭，双离合变速箱中的两组离合器频繁工作，磨损和离合器过热就是很难避免的，车出现故障的几率高，也是很正常的。还有如果长期急加速，没有定期保养，车出问题也是很正常的。
- 猎豹CS10双离合变速箱坏了，会有以下征兆：漏油。挂D挡车子不走。挂R挡车子不走。换挡慢，加速无力。仪表盘齿轮故障灯亮。换挡或加速有明显顿挫感。异响故障灯亮，挂挡不走。发动机熄火，变速箱故障灯亮。加速转速不动，抖动，无法行驶等问题。
- 猎豹CS10双离合变速箱坏了的解决方案：先要对猎豹CS10双离合变速箱整体检查一下。找到故障的起因在哪里。只要找到起因，修复故障就变的检查了。就如同在一团乱麻中找到了线头一样，揭开谜团就不是问题了。从起因入手，还能降低维修费用，就能彻底解决猎豹CS10双离合变速箱故障问题。
途便小编提示：车有问题，不要拖，抓紧检查，确定故障，赶紧修，越拖，问题也严重，换的零件多了，花的钱也多了。
先把车架起来
同样装配猎豹CS10双离合变速箱的车还有：众泰SR9、宝骏530、宝骏730、宝骏560、荣威550等。
这款猎豹CS10双离合变速箱常见的故障表现有：1.异响。
2.加速抖动。
3.变速箱漏油。
4.挂D挡车子不走。
5.挂R挡车子不走。
6.换挡慢，加速无力。
7.升档顿挫，或降档顿挫。
8.仪表出现变速箱齿轮故障灯亮起。
9.发动机突然熄火，变速箱故障灯亮。
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猎豹CS10双离合变速箱故障好修吗？其实，途便小编认为，猎豹CS10双离合变速箱万一有故障，还是不难解决的。现阶段，国内维修变速箱的水平经过多年的经验积累，修复双离合的能力，很多老师傅已经掌握了。老师傅能在短时间内，找到故障起因，在配件充足的情况下，一天左右就能搞定猎豹CS10双离合变速箱的故障是富富有余的。只要你遇到的是经验老道的老师傅，维修就不成问题。所以，遇到对的人就好修，总的来说，不难修。
这是减震盘
减震盘上黄色的是限位滑块。如果它损坏了，减震盘的咣亮会变大，车会有异响，抖动等故障问题出现。损坏不严重的时候，可以维修减震盘，严重的时候，就需要把减震盘整个换了。每台车的情况不同。
那么，如果猎豹CS10双离合变速箱有故障，换拆车总成可以吗？小编不建议你这样做。在猎豹CS10变速箱故障维修过程中，不管是机械故障，还是电脑故障，都不建议换拆车件。虽然，拆车件可以归类到原厂件之中，装车使用，维修工时少，拿来就能用，价格也不贵。但是，拆车件！搞清楚，不是正常使用情况下的原厂件。什么样的情况下，汽车三大件之一的变速箱能变成拆车件？可以想而知，一定是其他两大件到了没有修复的地步，没有维修的价值了，才会诞生拆车件。那么，你想呀，这情形下，拆车件不坏也半残了，能正常使用多久呢？谁都不能打包票。也许装车就有问题，也是意料之中的。所以，贪图便宜，方便的车友要留意了，真的有必要怎么冒险吗？换这样的拆车件，真的划算吗？
损坏离合器片
摩擦片和钢片是这款双离合变速箱里的易损件之一。钢片磨损是常有的事，摩擦片烧坏也是多发故障。主要是双离合变速箱常常会在短期内保持高频率的切换，出现离合器高温过热的情况。长期堵车也是主要原因。有变速箱故障，可以给途便变速箱留言，帮助找到故障根源，就能降低维修费用，缩短维修时间。
阀体损坏也是常见故障
定期换变速箱油，能有效的避免猎豹CS10双离合变速箱阀体故障。
猎豹CS10双离合变速箱故障维修总结：只要是发现，猎豹CS10双离合变速箱行驶有异常，哪怕只是偶发的，也不能掉以轻心，一定要抽时间去检查。小问题不及时修，会变成大问题。严重的会造成车辆无法行驶。要是抛锚在半路上就不划算了，车有问题是小，有安全隐患就糟糕了。所以，维修的时候，只有正确判定故障，才能降低维修价格，彻底修好车的问题。有的车友变速箱出问题了，变速箱大修了，但是，试车后，还是会有小顿挫，冲击等问题，究其结果，就是对故障判定的不正确，所以，车没回复正常行驶。维修是否彻底，关键是对故障有精准的判定，这是成败的关键。1
