最近二年，东风日产旗下的奇骏，凭借着较高的性价比，在国内积攒了相当高人气，即使换代后采用小排量三缸发动机，依然是热门话题车型，同时在一定程度上也抢了自家旗舰SUV楼兰的风头。而提到楼兰这款车型，想必一些年轻消费者对其不是太熟悉，目前国内在售车型问世已有较长时间，虽然在国内市场表现一般，但在北美地区的受关注度，丝毫不亚于奇骏。国产后的楼兰取消了之前的3.5L发动机，转而采用2.5L自然吸气和2.5L机械增压发动机混动系统，后者属于国产楼兰动力总成的一大亮点，在技术层面和日常使用中有着更好的表现。今天的冷门好车，要介绍的是2021款日产楼兰2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版，属于全系三款混动车型里的入门版本，厂商指导价30.03万元，部分市场终端有着3万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，2021款楼兰整体造型与换代初期基本一致，经过这么多年的发展，熟悉它的人早已印象深刻，而且有别于同级别其它车型的设计风格，也让其具有相当高的辨识度。车型虽然定位于中型SUV，但并没有刻意的去追求体量感，饱满圆润的轮廓配合流畅的线条，相比主打家用领域的奇骏，在视觉上显得更时尚动感一些。车头部分采用家族标志性的V-Motion前脸设计语言，中网位置较粗的V形镀铬边框和内部密集的黑色V形格栅，带来类似涟漪般视觉效果。车前包围样式较为圆润，下格栅两侧的镀铬辐条类似胡须样式，起到不错的点缀作用。

大灯造型与中网和车头整体轮廓贴合紧密，边缘处略带犀利感，内侧日间行车灯带同样是日常家族样式；灯组结构略显传统，好在智联尊尚版远近光大灯均采用LED光源，支持自动大灯、大灯高度调节、延时关闭等功能。全系车型均保留了传统的前雾灯装置，采用的是普通卤素光源。

车身侧面颇具看点，起伏的腰线营造了略微前倾的姿态，同时在光照下也更有立体感。车顶弧线向后方下倾，而设计独特的侧窗镀铬边框，则从后方营造了一丝悬浮式车顶效果，配合着凸出的腰线，也是楼兰侧面最具代表性的特征。车门底部内收，为整体造型增添了几分肌肉感，侧裙表面辅以大块镀铬装饰，与车头和车尾部分呼应，用来提升细节处的档次。车身尺寸相比主流的紧凑型SUV要大了一圈，2830mm的轴距相比对手也丝毫不显逊色，整个侧面给人感觉属于敦实中透露着些许飘逸。