最后说说底盘悬挂的调校表现吧，还是以舒适为主，较长的悬挂行程基本可以过滤掉大部分路面那种细碎的震动，对于较高的减速坎的高速通过也没有很强的颠簸感，还是可以很好的化解掉那种不适现象。而悬挂的支撑表现同样到位，在比较急的大角度转弯时，也没有因为侧向G力过大而出现车内人员过度的侧倾现象，车身整体姿态也足够稳定，还是值得肯定的。

外观：标准的旗舰车型才有的气场

其实不难看出全新的一汽奔腾T99在外观上还是下足了功夫的，设计也非常讲究，融入了更多的时尚元素在这其中对于年轻人来说达到了大部分人的审美标准，见棱见角的造型对于它的整体气场也同样是个颜值加分项。