什么是小贸

相比大贸车通过官方渠道批量进口，小贸车则是通过个人或企业通过配额从海外引进的车辆，也就是“小额贸易”。国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额。

拥有入境配额的企业或个人，可以将在海外购买、拍卖、二手交易来的车辆直接引进国内，因此小贸车可以是全新0公里车辆，也可以是已经在海外使用过一段时间之后再进入国内的车型，所以也有不少海归人士对自己的坐骑念念不忘，千里迢迢运送回国继续驰骋。

而由于不是品牌官方销售，小贸车在登记上牌时，需要单独注册一个临时的产品目录信息，并接受为期一年的监管，在监管期内不能变更注册信息。在此前提下，小贸车在国内可以合法上牌，享受与大贸车同等权益。

大贸车和小贸车的区别

既然都能合法上路，那大贸和小贸是不是就没有区别了？答案当然是有的。作为官方进口的产品，大贸车在产品技术规范上完全符合中国法律法规，包括中文车辆显示信息、中文说明书、正规关单、完善的售后质保、召回、升级等服务体系，以及全国统一的公开透明售价。

而小贸车在通过海关时，享有关税打折的特定配额，在价格上有自己的优势，但考虑到需要单独进行的产品目录登记，甚至单独的3C 认证环节，在价格上与大贸车其实差异不会太大。但小贸渠道可以将国内并未发售的车型合法引进，在产品种类上更加丰富。