汽车的4个轮胎是一样大吗（汽车四个轮胎是同一个规格吗）

所以说，换个好点的轮胎，夸张了说，未来能帮我们避免一次事故也是有可能的。毕竟几万块钱的车子，只有4个轮胎是和地面接触的。
而且轮胎的寿命基本上是在6年左右，4条300块钱的轮胎，总价1200，平摊到1年成本200多一点；4条600的轮胎，平摊到1年成本是400多。
算下来，每年其实只是贵了200多块钱，还不够一次小保养的。
但是这多花200多块钱，得到的是更安全、更安静的用车体验，其实还是比较值得的。

汽车的4个轮胎是一样大吗,汽车四个轮胎是同一个规格吗(9)

当然了，如果车子是用来赚钱的，跑生意的，什么网约车、出租车、搞货车，每天就要算成本了。
或者说跑得特别勤快，轮胎也跑不到6年。
又或者说，「哎」我家附近这个路就真的不好，哪是磨坏了换的，通通都是扎破了换的，是吧？我就是要经济点、便宜点的。
那这个道理我们也能明白，买便宜点的，也是很合适的。

如果预算够的，建议换更好的轮胎

所以总结一下，5、6百的轮胎，确实在技术、品牌、用料上比300多的轮胎是好一个档次了。

汽车的4个轮胎是一样大吗,汽车四个轮胎是同一个规格吗(10)

如果确实预算是够，7、8万的家用车，不要觉得车子便宜，换个好点的轮胎其实也是有意义的，用起体验来会更好一些。
数据上来看的话，很多朋友也都是在这么做了，3成以上了。

轮胎开到什么程度，就需要换掉了

说到轮胎开销，很多朋友就会纠结，是吧？刚才算得好好的，一个轮胎，我哪会惦记这个东西，轮胎要用到什么程度才会坏？
都是老师傅说一句，「哎」你这个差不多能换了，他说的到底是不是真的？他说你这个轮胎快磨光了，我怎么能够看出来？
磨光还是不磨光？要磨成像一个头盔一样光溜溜吗？
或者说我轮胎用了7、8年还是挺好的，没有问题，为什么一直要我换？风险在哪里？代价又在哪里？是吧？是刹不住还是会爆胎？
每次去修理店轮胎打气，人家说「哎」打个2.5公斤，每台车子都打那么多吗？我自己的车子打多少公斤最安全、最省油？
这些和轮胎相关的资料、案例、短视频、论文，都给大家搜集好了，想看很简单的。