节温器是发动机冷却系中控制流路的开关阀，通过感知发动机冷却液温度，打开或关闭通向散热器的流路，实现对发动机温度的动态调节，让发动机工作在最佳温度。

当节温器周围水温上升时，温度通过本体传递至感温蜡，感温蜡受热膨胀，由于内部是密封的空间，则挤压胶管，胶管推动推杆，但由于推杆固定在阀座上无法运动，受反作用力的缘故，反向推动感应体下行，同时克服弹簧力的作用，带动阀门离开阀座，形成节温器的开启。

标称温度：节温器初开温度的名义值。（用XX ℃或XXX ℉表示）

全开温度：节温器升程全部打开时的工作温度。

全开升程：在全开温度下节温器主阀门的升程。

热敏蜡的工作原理：热敏蜡的特性在于从固态受热转变为液态时，体积膨胀量可达13%～15%，利用热敏蜡这一特性，在热敏蜡受热产生固液相变时，将热能转化为机械能。

（1）低温时，节温器主阀门关闭，冷却液不经过散热器，在发动机内部小循环。

（2）高温时，节温器主阀门打开并关闭小循环，冷却液全部经过散热器进行大循环。

A、要确保防冻液充足，并定期检查防冻液液位是否在要求内。

B、定期检查调温器表面是否有漏水痕迹。