新款天籁此次工推出5款车型，售价区间在17.98万元-23.98万元。入门2.0LXE纯享版配置表现一般，智能驾驶辅助配置缺失了ProPILOT超智驾系统，其他舒适性配置上则缺失了HBA远近光自动切换、车外后视镜加热、 电动调节车外后视镜等，适合预算比较紧一点的消费者。配置差异方面， 2.0TXV尊享版作为顶配车型，自然是将配置武装到牙齿，不论是舒适性配置又或是智能驾驶辅助配置上都要比其余版本更占优势。
| 车型配置对比 | |||||
| 参数/车型 | 2.0LXE纯享版 | 2.0LXL-TLS悦享版 | 2.0LXL-Upr优享版 | 2.0TXL进享版 | 2.0TXV尊享版 |
| 售价（万元） | 17.98 | 18.88 | 19.98 | 21.68 | 23.98 |
| 全景天窗 | - | ● | ● | ● | ● |
| LED前转向灯 | - | ● | ● | ● | ● |
| HBA远近光自动切换 | - | - | ● | ● | ● |
| 电动调节车外后视镜 | - | ● | ● | ● | ● |
| 车外后视镜加热 | - | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜锁车后自动折叠 | - | - | ● | - | ● |
| ProPILOT超智驾系统 | - | - | ● | ● | ● |
| 智能自适应巡航 | - | - | ● | ● | ● |
| 预碰撞智能刹车 | - | - | ● | ● | ● |
| 车道智能修正 | - | - | ● | ● | ● |
| 超视距碰撞预警 | - | - | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警 | - | - | ● | ● | ● |
| 变道盲区预警 | - | - | ● | ● | ● |
| 倒车车侧预警 | - | - | ● | ● | ● |
| 移动物体/行人预警 | - | - | ● | ● | ● |
| 全景智能监控 | - | - | ● | ● | ● |
| 油门误踩纠正 | - | - | ● | ● | ● |
| 智能泊车辅助 | - | - | ● | ● | ● |
| 中控屏尺寸 | 7英寸 | 12英寸电容触控屏 | |||
| 方向盘加热 | - | - | - | - | ● |
| 驾驶位座椅调节 | 手动6向 | 电动8向 | |||
| 驾驶座椅电动腰托 | - | 2向 | 4向 | ||
| 驾驶座椅记忆 | - | - | - | - | ● |
| 副驾座椅调节 | 手动4向 | 电动4向 | |||
| 前排座椅加热 | - | - | ● | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | - | ● | ● | ● |
| 前排座椅按摩 | - | - | - | - | ● |
| 主动式扭力拉杆系统 | - | - | - | ● | ● |
| 主动声音控制系统 | - | - | - | ● | ● |
| 主动降噪系统 | - | - | - | ● | ● |
| 音响系统 | 4扬声器 | 6扬声器 | BOSE9扬声器 | ||
| 64色智能氛围灯 | - | - | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入 | - | ● | ● | ● | ● |
| 远近车辆自动解锁/上锁 | - | ● | ● | ● | ● |
| 仪表盘信息显示屏尺寸 | 5英寸 | 7英寸 | |||
| 手机无线充电 | - | - | ● | - | ● |
| 行车记录仪 | - | ● | ● | ● | ● |
| 倒车雷达系统 | - | 4角雷达（后） | 8角雷达（前后） | ||
从配置差异表格上不难看到，19.98万元的2.0LXL-Upr优享版虽然动力和部分舒适性配置上没顶配版丰富，但是大部分配置都能与顶配版看齐。重要的是，智能驾驶辅助配置和其他舒适性配置方面相比入门版车型升级明显，且售价方面还比顶配便宜4万元，也是笔者觉得是这5款车型中最值得推荐的。
全文总结
中期改款的新天籁虽然没有对动力和底盘大动干戈，但换装大轮毂之后路感传递更为清晰，营造出了更强的运动的驾驶氛围。再加上更为年轻时尚的外观、并升级了日产引以为豪的“大沙发”以及更智能的车机表现，让它产品竞争力得到进一步提升，虽然整体调整的地方不多，但每一个改变都是落到实处，相信更能讨好当下大部分年轻消费群体的胃口。（图/文/摄：太平洋汽车 宇智波民）
