动力方面总结，飞度配备的那套1.5L自然吸气发动机配备CVT变速箱。最大马力131匹，最大扭矩155牛米。你只需要记住几点，同级别动力最大，省油也是数一数二，保养费用也是同级别最高。而致炫搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，传动方面没有提供手动变速箱，直接就是可模拟8挡的CVT变速箱。
最后驾驶感受方面，飞度开起来感觉很轻盈，提速也很快，CVT的变速器在40公里每小时左右的时候有机会随机出现顿挫。在NVH方面不敢恭维，各种胎噪，发动机噪音不绝于耳。后面的扭力梁悬挂调教也不是很舒服。但是当飞快的驾驶起来后，你会感受到那种速度的愉悦感。致炫方面我认为，非常更适合城市路况，实际开起来后，谈不上轻快，有点感觉肉，中段的输出平顺又线性，变速箱也没有什么明显的顿挫感，能够给人带来很轻松惬意的驾驶感受。
飞度车主的独白
我作为一个飞度车主，接近两年的使用下来，飞度真的是一款很省心和用的舒心的车，虽然这车真的配置非常低，而且每次我体验完其他试驾车后再开回它会让我有一种上了卡丁车的感觉，但是还是没法阻止我爱它。
另外致炫当初我没选只是因为那车内部空间对于我这个身高真的有点小，再加上销售哥哥冷漠的不给我试驾而且还不够本田销售小姐姐热情，最后我放弃了致炫选择了价钱当时更高的飞度。再到19年我入行了，我去参加了丰田致炫的试驾会，当公关小姐姐陪着我去试驾致炫的时候，我终于能给我自己心中一个答案了：“如果我再选一次我还是选飞度。”
那天我试驾致炫结束后我回到自己车里，看着同样塑料质感的车厢，听着同样的隔音水平，但是当我深踩油门的那一刹那，L15B2迸发出的动力和更显浑厚的声浪，我就知道我没选错。此外还有致炫略显生涩的方向盘我真的不太能接受，虽然飞度也没多好。上述的话我完全是从一个飞度车主的角度说，可能真的不够客观。但最后我想说对比的两款车都有不错的产品力，因人而异选谁都没错。（文：太平洋汽车网 邱振威）
车型参数配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型图片： |
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