2019年对于电动自行车行业来说，出台了新国标，遭遇了有惊无险的市场反应，而电动三轮车行业按照电摩来管理，电动四轮行业则充满了很多危机，一直上演着“猫抓老鼠”的游戏。今天，我们一起来看看在政策高压，市场寒冬的大环境下，电三、电四行业的各大品牌取得了哪些成绩？
品牌阵营
品牌名称
一线
金彭、海宝、淮海、宗申
新一线
步步先、力之星、盛昊、金迪、台铃、五羊、欧皇、大阳、大安、福田五星、宝雕、国威、时风
二线
百事利、速利达、宝岛、钱江、大志、隆鑫、小鸟、欧派、大江、北方永盛、金鹿、平安人家、宇峰、常力、新鸽、赛鸽
三线
建设、金城、银钢、金博、中铃、大运、牛电、先锋、华日、双枪、珠峰、艾美达、耀隆、凤凰、三枪、富鑫洋、鲁客
四线
鑫力霸、飞肯、雅丽奇、三铃、金河星、宝雕翔、琦丰、台邦、瑞速、光本、赛阳、达龙、金元、凯一路、万虎、长江、双枪
电动车观察员从最近十个批次工信部公告看，很多新品牌出现了，而四大品牌无论是销量、企业实力还是品牌知名度都遥遥领先于其他品牌。
金彭、宗申、淮海在三轮车行业三足鼎立，但是海宝在篷车行业非常有实力，被誉为篷车第一品牌。步步先近几年随着品牌推广力度的加大，知名度提升很快，是一个值得观察的品牌。那么我们再看看低速电动车行业——
品牌阵营
品牌名称
一线
雷丁、丽驰、御捷
新一线
一咕、金彭、道爵、汉唐、时风、富路、比德文、欧陆、恩途、东威、唐骏、海宝
二线
速派奇、大阳、易咖、金博、鸿源、康迪、宝雅、中通、乐唯、德瑞博、海全、宝路达
三线
森地、嘉远、阿帕奇、永源、凯玛利、微米、盛昊、昌胜、恒阔
四线
龙启、福盛隆、微米、鑫钰马、众新、久久星、明爵、俏金迪、宏舰、兴航、锦运
总体看，电动三轮车和四轮车行业在品牌推广方面呈现两极分化的状态，比如三轮车行业只有金彭、宗申、淮海、海宝、步步先等品牌有常年的品牌推广策划和计划，营造出一波一波的品牌势能。而低速电动车企业在渠道传播方面更是低调，第一方面是因为资质不全，第二是各地政策管理不统一，全行业都处于低迷状态。
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