对于刚下驾照的手动挡新手司机而言，开车上路最恐惧的地方就是坡道起步。当上坡遇到堵车，停车后再重新起步时，往往精神高度紧张，生怕自己处理不当，熄火甚至溜车。

明明大家在驾校都学过坡起，为啥实际运用时效果不佳呢？

分析原因包含诸多因素，比如新手司机独立上路遇到这种情况，明显会有心理压力，再加上后车鸣笛催促，很容易出现连续操作失误。

除却心理因素干扰，技术层面也有原因。

考场做坡起时，大家对坡道和车况都非常熟悉。只要按照教练教的方法，一板一眼地操作，基本上不会出大问题。另外，教练车和考试车怠速相对较高，也利于新手坡起操作。

但轮到新手司机开私家车时，怠速普遍较低，所以，原来的方法成功率并不高。

那么，手动挡新手司机遇到陡坡起步时，应该如何操作呢？

首先不要慌，提前3-4秒做好坡起准备。

如果是停在路口等信号，多数都是缓坡。可以采用下面的简单方法：

左、右脚分别把离合和刹车踩到底，左脚缓缓往起抬，抬到半联动位置，明显感觉到车身抖动，车头往起昂，处于蓄力状态。左脚停在这个位置不要动，右脚从刹车上抬起，车就会沿着坡道缓缓上行，此时右脚再给点油，后续动力就接上了。

要是你的车怠速特别低，前面操作都一样，右脚从刹车上抬起，快速挪到油门上，由浅入深加大油门力度，车也会平稳起步不熄火。

最后一种情况是陡坡，如果新手司机对前一种方法心里没底，可以采用下面这种方式起步：

坡道停车的时候，左脚离合右脚刹车都踩到底，挂一档，拉起手刹，手不要离开，右脚从刹车挪到油门上，加大力度给脚油，超过2000转以上就行，这个刚开始可以看一下转数表，练习几次后，凭感觉或听声音就可以判断。

右脚离开油门，发动机轰鸣声开始由强转弱，大约到1000—1200转之间，左脚抬到半联动位置不动，右手迅速放下手刹，右脚再由浅入深给油，陡坡起步就顺利完成了。

当然，后面这种方法，要求驾驶员眼睛、手、脚协调配合，有一个环节不连贯，后续就可能功亏一篑。

新手司机要想坡道起步流畅自如，需要在初始阶段，下一番功夫。可以找个车少的坡道上练习，上面讲的几种方法反复训练，当手上和脚下配合流畅，再遇到实际路况，就不会手忙脚乱。

关于坡道起步的话题就聊到这里，总之，无论手动挡还是自动挡，都不要忽视基本功的训练，只有基础牢固，新手开车才能得心应手。