近些年，国内SUV汽车市场保持了相当高的增长率，众多自主品牌在SUV产品上集中发力，并在与合资品牌的竞争中取得了一定优势。可以预见的是，在未来2-3年间，自主品牌将在轿车细分市场持续发力，收复“失地”。

明知山有虎，偏向虎山行。此前，上汽荣威i6凭借全新设计、“蓝芯”动力总成以及互联网汽车的概念获得了极高的市场关注度。随后，上汽名爵趁热打铁，推出主打颜值和运动性能的名爵6，以深化细分市场。

乘联会数据显示，2018年1月份，名爵6终端销量为8069台，荣威i6为7366台。可见，尽管两款车型互为“兄弟”，但名爵6从数据上看销量表现更为火爆。但值得注意的是，2017年11月上市的名爵6 ，在当年12月的销量数据仅为16台。

那么，究竟名爵6在今年1月份的8000余台销量是否是在消化前两个月的订单？名爵6和荣威i6目前在市场终端的优惠力度如何？13万预算这两款车谁的性价比更高？带着问题，汽车头条App走访了北京地区部分荣威、名爵经销商，一探究竟。

名爵6有现车无优惠

作为兄弟品牌，荣威和名爵在北京的经销商多为一体式店面，也就是说，两个品牌的4S店都开在了一起。首先，汽车头条App来到位于北京东五环的一家经销商，在正式进入4S店之前，汽车头条App观察到，在新车停车场内，荣威、名爵的新车停放在一起，其中，名爵6、荣威i6新车数量较多，且各种颜色车型均有现车。

接着，在得知汽车头条App有购买意向之后，一位销售接待了汽车头条App。“现在名爵6的一些主流配置车型都有现车，但由于这款车才刚刚上市，来看的人很多，想买的话还是要尽快决定。”

从销售的言语中不难看出，名爵6这款车已经成为销售主力产品，并不愁卖，此外汽车头条App获悉，就北京而言，目前每家4S店月均可以销售名爵6新车80-100台，可以说，这样的市场表现还是相当不错的。

反观乘联会销量数据，倘若今年1月份的8000台车仅是消化订单，那么理论上经销商处应无现车，而据销售人员介绍，名爵6仅个别配置没有现车，订车需等1个月。因此，名爵6上市之后确实获得了不错的市场认可。

RX5成荣威销量主力

在被问到终端优惠力度时，汽车头条App走访的两家名爵4S店均表示：“由于现在这款车太火，没有任何现金优惠，但我们也不会因此搞加价提车。”