名爵6的火爆市场不免让人更好奇荣威i6的现状，因此，在相隔不远的荣威店中，汽车头条App获悉，“荣威i6现阶段优惠8000-10000元左右，店内也有一定现车，如果可以直接提车的话，可以向上级申请再增加一定优惠幅度。但如果选购配置车型没有现车的话就需要预订，提车周期为1个月左右。”
据荣威4S店销售人员介绍，目前店内销售最火的并不是i6，而是互联网SUV荣威RX5。该名销售人员表示：“单就北京地区，2017年荣威RX5就卖了70000多台，因此，荣威RX5目前没有任何优惠。”除此之外，新能源车方面，荣威ERX5尽管卖得也不错，但现车较少，需要提前预定。
2017年，荣威品牌推出了第二款互联网SUV荣威RX3，数据显示，今年1月，荣威RX3终端销量接近10000台，对于这个级别的SUV而言，这样的销量表现虽然并不出众，但也可圈可点。荣威4S店的销售也提到：“相比荣威RX5，关注荣威RX3的客户并不多，但13万左右的预算，RX3也是不错的选择。”
13万预算性价比谁更高？
一个是有现车无优惠，一个是现车充足优惠万元，那么，名爵6和荣威i6这兄弟俩，究竟谁的性价比更高？
从汽车头条App走访的四家荣威和名爵4S店销售人员的介绍不难看出，尽管名爵6和荣威i6在产品级别和价格区间上互存竞争关系，但不论是名爵还是荣威的销售，都并未极力推荐自家产品贬低对方。
销售人员均表示：“名爵6主打运动时尚，主要面向对颜值、动力有更高要求的年轻消费者，荣威i6更为务实家用，偏向于注重日常出行、常规用车的消费者。所以，在选购车辆时，还需要从自身实际出发进行选择。”
由此可见，上汽集团在推出名爵6和荣威i6两款车型前，已做出理性缜密的市场分析，让两款车型在市场中定位明确，通过两款车型自身特点，体现差异化，避免竞争。
回到开头自主轿车“收复失地”的话题，从2018年国内轿车排行榜来看，跻身前50位的车型中，吉利拥有三个席位，分别为帝豪、帝豪GL和远景，比亚迪拥有一个席位，启辰拥有一个席位。名爵6位列46位，荣威i6位列52位。但是，可以预见，随着中国汽车消费者的消费升级，年轻化的发展趋势以及对互联网轿车的需求增加，名爵6和荣威i6还将拥有更大的市场空间。这场自主轿车的攻坚战，才刚刚开始。
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