减振器是汽车上重要的一个配置，是用来抑制减振弹簧吸震后产生的反复运动，同时也是缓冲一部分来自地面的冲击。这个减振器本身并不会给我们车子本身提供支撑，也就是说，减振器坏了，不是说车子就会东歪西倒，而是说对它的稳定性有很大的影响，那么我们如何判断减振器的好坏呢？大飞带大家一起来看看。

1⃣️ 减振器坏了的表现

一般来说，如果减震器坏了，不是说这台车子就会东歪西倒了，而是说它的稳定性会变得非常非常差，比方说在过减速带或者路段比较颠簸的时候，能明显感觉到车子在晃动，走到非铺装的路面时，跳动也是十分严重的，在过弯时，甚至会导致轮胎丧失一部分抓地力，所以说减震器的好坏与我们安全驾驶是息息相关，切勿轻视！

2⃣️如何判断减振器好坏

（1）首先第一个，如果你觉得你的车子有什么问题的话，你可以到4S店去试驾一下同款的车型，看看你的车子跳动是不是比试驾的要多，如果是，那可能就是减振器出问题了。

（2）车辆可以先缓慢行驶，然后采取紧急的制动措施，如果车辆晃动的非常厉害，那你的减振器有可能出现问题了。

（3）在我们过减速带的时候，如果说跳动比以前多了，就是原本过减速带可能框框两声，十分清爽干脆，现在可能声音是框框duangduangduang，听上去就很混沌，那可能就是你的减振器出现问题了。

（4）我们也可以把减振器拆下来用力按，如果按不下去或者不再回弹了，那就是说明减振器坏掉了。

（5）减振器还可以从外观来判断是否坏掉了，一般来说我们判断的方法就是检测减振器有没有漏油。减振器正常工作，是靠里面液压油工作的。如果说出现漏油的情况，那可能是里面的油封、密封圈出现问题了，会影响减振器的性能，如果说漏油相当严重，那就是减振器坏掉不能工作了。

（6）然后的一个就是异响了，那么我们车辆在经过不平整的路段时，有异响很正常，毕竟底盘那么多东西，那我们要分辨一下是否是我们的减振器出现问题了，减振器出现异响的原因一个就是油液少了，第二个则是液压杆和液压缸之间间隙过大或阻尼不足，第三个就是减振器上的螺丝出现了松动了。

3⃣️减振器更换注意事项

减振器需要成对更换吗？

如果说日常走的路段比较平整，而且车辆公里数不是很大，只需要更换一根就可以了，如果平常走的都是比较烂的路而且公里数还比较多，那么建议你就直接更换两根了吧。

更换后需要进行四轮定位

因为减振器的拆装会对车轮的前束以及内外倾角产生影响，做一个四轮定位检查会比较安全一点。