在汽车日常的保养中，更换火花塞算是比较常见的一种，当车辆行驶较多的公里数，会出现动力减弱油耗升高的情况，这时候就需要考虑是否要更换火花塞了。但是许多新手车主，去修理厂给车子更换火花塞时，由于不太懂，往往就会被忽悠，或者是感觉被忽悠了。所以本期，小木就为大家分享有关于汽车火花塞方面的知识，希望能帮助到大家。

许多朋友到4s店或者修理厂给车子做保养，往往会被建议更换火花塞，而且会给你推荐价格昂贵，更高材质的火花塞，告诉你好的火花塞点火能力强，燃烧更充分能提升动力，这点大家可千万别被忽悠。其实不论火花塞的材质，是什么普通镍合金、铂金还是铱金，这些不同材质的火花塞，只是根据不同性质的发动机而设计，像一些高端车的发动机，由于功率比较大，所以对火花塞的热值要求特别高，需要更集中更稳定的点火，这才装配的铂金或者铱金火花塞。

如果原车就用的普通镍合金，那更换时也用镍合金火花塞就足够了，要是换铂金、铱金材质的火花塞能增强动力降低油耗，汽车生产厂家在车子出厂的时候为什么不去用，来赚一个好口碑。可能有人会说了，那肯定是厂家减配为了节约成本，这样认为肯定不正确，厂家减汽车的任何部位，我想也绝对不会对汽车动力油耗方面开玩笑，何况现在国内汽车市场竞争还这么激烈的情况下。所以，无论你是什么车型，如果你的车子在更换火花塞时，被修理厂推荐要给你升级火花塞，说一堆的好处也千万不能信，就选择与原车热值相同，材质相同的火花塞就可以了，已经完全够用，不要白白给修理厂送钱了。

还有要注意的就是火花塞的更换，许多修理厂和4S店，在你保养车时，火花塞给你拆下来一检查，肯定会给你找出个理由让你更换，比如火花塞陶瓷位置发黄的，就告诉你火花塞漏气，电极发黑的就告诉你打火不良，其实这些都是忽悠我们的，陶瓷发黄只是因为火花塞在工作时行成的电晕，大多数车子的火花塞用久了都会有这种现象，并不会不影响它的正常使用，电极处发黑则是因为使用的油品不好或者车子的混合气故障，与火花塞并没有太大关系，需要去排查其它原因，所以这些情况下是不需要更换火花塞的，大家也一定要注意辨别，谨防被骗。