防御...只能说比较魔法
P65的生存性和防御力其实都没什么优势，基础1900的血量也就比TVP T50、查狄伦25t和豹1高。P65的炮塔是没什么防御力的，基本可以被它遇见的绝大多数坦克从正面击穿，硕大而脆弱炮塔尾舱里也有弹药架，被打很容易坏。P65的车体倒是很魔法，虽然基础厚度不高，但大倾角 一体化的设计让中口径坦克炮打在P65的车体上很容易产生跳弹。在这里强烈建议大家开中坦和P65近距战斗时，不要开自动瞄准....要尽量手动瞄准炮塔或者车体大侧面才行，否则真的会被坑。
机动真的没得挑，很好
P65的机动性我觉得倒是没什么可挑剔的，虽然功重比确实低了点，可不错的履带与65的极速成功的让P65的实际机动性相当丝滑，而且也比较能跑，并不像UDES 15/16那种被极速限制住的别扭感觉。P65那400米的基础视野和15.39%的基础隐蔽就很平常了，在10级中坦里属于不上不下的中等水平，并不会因为这两个值获得什么大优势或者大劣势。
能安心打满一梭子的机会，不多
现在让我们来总结一下现版本P65的优缺点：
独特的预装填弹鼓机制，可单发可爆发
火炮的精度、俯角、弹种等等较为优秀
机动颇为不错
视野和隐蔽都合格
削弱后炮控不如往日，连射容易打飞
DPM较低，不适合持久激烈战斗
防御力和生存性较为一般
以我个人来看，被削弱后的P65表现确实不如往日，但现在的它也没有变成那种开不出去车库的车。预装填弹鼓这个机制一定程度上保证了P65的下限，但又相应的也成为了P65的一种枷锁，而机动性又拔高了它的上限。可以说P65不容易玩好，它比较考验玩家抓机会的能力，同时急性子也玩不了这台车，这就让它显得“高手向”。但绝对不能称其为版本下水道，那是以偏概全了。
玩的就是那个机制
我在之前那篇中坦推荐文章中带上了P65，其实就看在它这个预装填弹鼓机制上，毕竟如果不想花钱买P46的话，玩意大利中坦可能是体验预装填弹鼓机制的唯一途径了（难不成还要去练意大利重坦吗，算了吧...）。以欧服大数据为例，在削弱后P65的各项数据均有不同程度的降低，场均伤害直接从2200左右掉到了1870，等于是每场都少打了一炮的伤害，这就是削DPM和炮控的“效果”，但P65依旧是欧服10级中坦里场均伤害第5。不过它别的胜率、WN8效率和三环均伤等就掉下去了——只有中等水平。我个人的建议是，如果练无可练，可以练一个P65玩玩。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
