这是因为开灯瞬间需要的电量很多，电瓶放电后电压大幅度降低，发电机电压调节机构为了维持电路电压稳定而提高了发电机的发电量，发电量提升导致发动机运转阻力增加，因此怠速会有波动。

2、汽车低速行驶顿挫，动力体验不好

这点在小排量车上表现得比较明显。因为电瓶容量衰减以后电压降低，发电机要增加发电量来保持电路电压稳定，而增加发电量就会导致发动机阻力增加。由于小排量车发动机动力本来就小，再加上低速行驶时发动机动力输出又少，因此更容易出现顿挫。而车速跑起来以后由于发动机转速提升了，发电机那点影响就不明显了。

3、大灯亮度降低

这点在卤素大灯上表现得最明显，电瓶容量不足的时候车灯发黄，而换上新电瓶以后灯光明显更白了。因为正常情况下发电机的输出电压会稳定在14伏左右，而电瓶老化以后电压降低，会把电路整体电压拉低，导致灯光变暗。一般到了这个地步电瓶基本上就彻底不能用了。

4、汽车启动声音改变

电瓶电量充足的时候汽车启动机是非常有力的“嗯-哒-哒-哒”声，干脆利落。而电瓶电量不足的时候起动机的声音会变成“嗯---哒-嗯-哒-嗯-哒”，这个嗯声就是起动机阻力大了但电量供应不上时发出来的。在启动发动机时如果你明显能听到有“嗯嗯”的声音，那说明电瓶电量已经不足了。

虽然使用习惯对汽车电瓶的寿命有很大的影响，但这并不代表我们在用车时就一定要谨小慎微。因为电瓶本身容量比较大，短时间的放电并不会对其寿命造成什么影响。另外发动机在怠速状态下就可以给电瓶充电了，而我们绝大部分时间都是在驾驶，此时电量供应充足，也不需要担心。不过下面这些情况却是真的有可能影响电瓶寿命。

1、加装大功率用电器

当用电器的功率超过汽车发电机所能提供的额度时就很容易导致电瓶亏电，从而影响电瓶寿命。

2、长时间短途行驶

这会导致电瓶长期处于低电量状态，而这种状态下电瓶老化速度最快。个人感觉启动一次发动机后最起码要行驶5分钟才能保证电瓶不亏电。

3、长期低电量存放

比如有些人外出打工，汽车放在家里，好几个月都不用，这时候电瓶很容易损耗。此时可以买个电瓶充电器，隔一两个月给电瓶充充电。

4、连续长时间启动发动机

正常情况下从拧下钥匙到发动机成功启动只需要大概两秒左右。有时候发动机由于各种原因出现启动困难，需要持续拧着钥匙点火，这个时间最好不要超过10秒钟，不然就容易影响电瓶寿命。一般来说只要你没有乱加油，那么连续尝试2-3次以后就不要尝试了，因为现在的发动机在启动性上是没任何问题的，出现启动困难要么是油有问题，要么就是发动机自身出问题了，这时候再继续尝试启动基本上就是浪费电瓶。

5、及时清理电瓶桩头与线卡之间的氧化物