我哥前段时间总是问我，说汽车电瓶多久需要更换。因为他听人说汽车电瓶寿命一般只有3-4年，而他的车已经6年了，感觉电瓶该坏了。而且他平时经常跑长途，生怕哪天电瓶坏了导致半路抛锚，那就耽误事儿了。我觉得有这种疑惑的人不在少数，而大家最担心的问题恐怕也是电瓶突然坏了影响正常用车。那今天咱们就来聊聊关于汽车电瓶的话题。

这个问题没有准确的答案，有些车电瓶一两年就坏了，而有些车能用七八年。因为电瓶的实际寿命和电瓶的质量、使用情况有很大的关系。比如有些车原车电瓶质量好，容量大，寿命就会更长一些。但同款车相同的电瓶，使用情况不同电瓶寿命也有差异。比如我的车是2014年买的，电瓶至今一切良好。但是我去4S店保养的时候已经见过好几辆同款车在换电瓶了。

一般电瓶厂家建议的使用年限是3-4年，而实际上只要合理使用，普遍可以超过这个年限。这原因也很简单，对于厂家来说他肯定希望你更换电瓶的频率越高越好，这样他的销量才能提升。所以厂家给出的数据会以稳定性为基准，认为电瓶在使用3-4年以后性能衰减会比较快，突然出问题的概率升高，为了避免电瓶突然损坏导致抛锚，因此建议大家3-4年更换一次。这样的好处是稳定，你几乎不用害怕电瓶突然坏掉，缺点就是费钱。

而实际上使用3-4年以后电瓶衰减的程度以及衰减导致电瓶突然损坏的概率并没有高出很多，而且此时电瓶的衰减程度对汽车运行的影响还很小，毕竟汽车电瓶大多数情况下都只是启动时用一下，所以没到油尽灯枯的那一步我们很难察觉，因此实际使用中电瓶寿命往往会更长。但是这样做的缺点就是电瓶很容易在毫无征兆的情况下坏掉，影响用车。好处就是起码能延长1-2年的使用周期，省钱，物尽其用。

所以说电瓶的更换周期其实也没有统一的标准，具体看你的选择了。如果你对汽车没太多研究，又想安安稳稳用车，不希望操那么多心，你按照厂家要求的频率更换电瓶也没问题。比如你每天工作繁忙，用车频率很高，而且薪资不菲，那么早点换电瓶看似多花了三五百块，但换来的是稳定省心。如果不换的话万一哪天有急事要用车结果电瓶出问题了，那损失可能就不止这三五百块了。

而作为我们普通老百姓，平时习惯了节俭，就算电瓶坏了耽误了半天也没太大损失，那我们用到出问题再换也未尝不可。

1、打开大灯的瞬间发动机怠速波动