对于不少低端入门车型甚至是中高端车型，在出厂时，由于某些因素，肯定存在部分配件、部件是不适合你本身的，即使再怎么调整，也无法达到完美匹配的程度。所以，自行车要不要改，取决你想不想骑的更舒适、骑的更长久，如果是，那么这些改装点你可以尝试。

1.座垫。

为什么把座垫放在第一，我觉得如果你连坐在车上都觉得屁股疼、用不出力，浑身难受，那么还谈什么日行百里，骑游欣赏美景？

所谓“好马配好鞍”，选择一款合适的座垫是尤为重要的，不少车友会发现，原车座垫普遍存在“又窄又硬”的情况，当然并不是说这样的座垫不好，但确实不适合新手骑行。除非你直接穿上骑行裤，那当我没说。

选择座垫时，如果不确定你的坐骨宽度，那我建议你可以选择一款宽度稍宽，软硬适中的座垫，SR和VELO的座垫都是不错的选择，至少能带你挺过这段适应期。

2.轮胎

“换胎如换车”，在骑行一段时候后，不少车友是不是发现：我买了山地车，但我99.9%的用途都是用来压马路。这时候厚重的齿胎，绝对是你想要换掉的头号目标，为什么？因为你想要骑得更快了！

如果你确定你的山地车用途不再改变后，选择一款合适的山马胎很重要，1.75和1.95宽度的山马胎是我比较推荐的，一方面保证了骑行的稳定性，另一方面，也不会因为更换过细的轮胎，导致整车看起来不协调。

正新和伊诺华旗下的山马胎，感兴趣的车友可以再深入了解一下，200元以内的价格，绝对让你直呼满意。

3.把立

把立这类配件，为什么也会被拿出来，这就不得不感谢某些品牌的老板，他们的经典语录：180身高，骑这款s码正合适。

相信不少车友和我一样，在深入接触后才了解，原来自行车的尺码，不是随便选择的，不少人都买到了不合适的车子，但想想花了钱买的车，直接卖掉简直是血亏。

众所周知，不同把立的抬升高度和长度，是可以直接影响骑行姿势的，换一个抬升高度更低的把立，能够让你的腰弯得更低，反之，如果你腰不好，则可以换个高度更高的把立，让骑行姿势更直立。

当然，把立能够带来的几何变化是有限的，不是解决车架不合适的最优解，但确实能解决不少燃眉之急。

以上三种舒适向改动，都能在100-200元内解决，对于想要花点小钱，带来骑行体验提升的车友们说，还是不错的选择，另外这三种改动，通过视频教学，也能够完全自己动手解决。

不知道各位车友们，还有什么花费少，收益大的改装建议，可以在评论区和大家多多互动。