凯迪拉克SRX是一款全时四驱豪华SUV，其大胆创新的外观设计，给"同质化"明显的SUV车型风格带来颠覆性影响。极为大胆的线条和修长轩昂的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。其令人惊鸿一瞥的设计，体现了凯迪拉克最新的设计思想：造出能让消费者立即动心的车辆。

"我们没有回旋的余地——SRX必须大胆到能够瞬间打动消费者，能够在众多同类车型中与众不同。"车辆外型设计师基朴·沃森科如是说。

凯迪拉克SRX这种辉映其豪华个性的设计，融合了美国最先进的汽车科技和工艺(Art & Science)。从标准的电脑设计工艺到高科技的宇航技术对材质的影响，再到内饰的面料，无不体现了现代科技与艺术融合的结晶。

改装建议

加大节气门

以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。

高角度凸轮轴

气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。

挡阳板

凯美霖液晶屏产生随着外界光线变化和人的主观意愿与视觉需求而自动发生明暗度变化的独特功能，保证产品对于白天、夜间的不同光环境具有广泛的适应性，可以提供24小时全天候防强光安全保护。

高压缩比的轻活塞

降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。

平衡杆

连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。

设计思路

SRX卓尔不群的设计，与全新凯迪拉克的设计思路一脉相承。这种设计思路根植于Evoq (1999)、Imaj (2000) 和Vizón (2001)等概念车。一个很明显的例证是，SRX的设计直接继承了Vizón棱角分明的车身线条和UltraView Plus超大全景观双排天窗的棱线。

如同Vizón一样，SRX在多用途车型的外表中融合了CTS豪华轿车大胆、养眼的线条，同时也体现了凯迪拉克家族传统的设计思路，如V形散热格栅、垂直尾灯和前灯，这些都是1965年首次在凯迪拉克车型上亮相的设计，也显现了其尊贵豪华的血统。

"总体而言，SRX的设计融合了动力与性能、力量和精良，在视觉上兼具高性能轿车和大型SUV的典型特征，"沃森科说，"简而言之，这就是带有运动型高级轿车灵魂的多用途车。"

锋锐线条

与CTS一样，凯迪拉克SRX从车身前部一直延伸到车身后部的锋锐线条，均于其张扬的力量中闪现一种运动、流畅、和动态的感觉。倾斜挡风玻璃、圆滑后窗和经典凯迪拉克风格的风帆式C柱，暗示着SRX是一款高性能车。SRX翼子板突出了发动机罩线条的轮廓，在边缘和顶部形成锋锐的角度，将SRX的锋芒与硬朗诠释的淋漓尽致。缘于钻石切割技术的设计风格，让SRX车型外观遍布引人注目的V型元素，明显带有一种力透纸背的迫人力量。

立式大灯

SRX氙气HID高亮度双投射式前灯，具有非常独特、极富珠宝感的现代外观。前灯转角与发动机罩边缘连成一体，以增强空气动力性能。SRX的LED立式尾灯也与立式前灯相呼应，突出了车身轮廓的高大伟岸。SRX尾灯与中置高位刹车灯都采用了即点即亮的发光二极管，所有车灯都罩有透亮的红色透镜，展现出灯光的不同琢面，与前灯珠宝般的品质交相呼应，演绎出SRX的顶级豪华。而雾灯与保险杠融为一体，也显现了SRX在外观设计上的不同凡响。SRX倒车灯位于牌照部位的两侧，亦为风格独特之举。

后保险杠设计以人为本