前几天，成都经济区环线高速最后一段（德阳至都江堰段）正式通车了。趁着年休结束，昨天，我就从都江堰经“三绕”回到单位所在城市。

目前，都江堰境内能上三绕的是胥家收费站。从都江堰市区经都江堰大道、沙西线就可以达到。由于成灌高速都江堰收费站与三绕暂未进行互通，所以从这个收费站是无法上三绕的。但是，可以从前往都江堰方向的聚源收费站，可以实现与三绕互通。由于我家就在这附近，于是我从这里上了高速。这一次因为打算用手机拍点视频，所以就没有开启导航。然而，这也让我在这新修的高速上绕晕了头。

过了聚源收费站没几公里就与都汶高速、三绕形成了交汇，由于路牌有些被遮挡，在驶入匝道的两个路口时我跟随了大部队，结果就驶入了都汶高速。没办法，硬着头皮开了十来公里。从这个匝道至玉堂南收费站的这一10来公里的路段其实是都汶高速（也叫蓉昌高速）和“三绕”的共用路段。目前，这一路段是被隔离墩分隔开来的，通过观察，应该是双向8车道。这个教训也给大家提了个醒：经过匝道岔路时一定要看清路牌，或者先通过导航规划好道路，特别是刚开通的线路。

原本想通过三绕节约点时间，结果可能和走二绕差不多了。没办法，从头再来。这一次我吸取教训，终于驶入了三绕。或许是才开通的缘故，加之双向六车道，来往的车辆非常的少，当然驾驶的体验也非常的爽。由于我是前往川北的广元市，从路线的选择上，通过三绕进入成万高速（也就是大家熟悉的成绵复线）是最近的路线。然而，三绕与成绵复线的互通还未使用，所以走京昆高速是相对优化的一条线路。

由于高速公路在建设过程中，存在着对同一道路的不同还称呼。所以，就导致了一条路几个名字的情况。现在行驶的路段原本叫成都经济区环线高速公路的（都江堰至德阳段），然而在大家眼中就是“三绕”（这也是基于二绕得名的），另外二绕编号是SA2，这一条高速的编号是SA3。从这种层面来讲，似乎用“三绕”更加贴切。经过整段行驶，在道路编号上都是用的G0511，名字也叫德都高速。其实，这一段高速也是京昆高速与蓉昌高速的联络线，属于正儿八经的国家高速。这种情况就是高速共线，简单地说就是一条高速，俩个名字。这种情况也有不少，比如，京昆高速成绵段编号是G5，而这一段还有一个编号G93,名字叫成渝环线高速。令我诧异的是，在沿线的电子屏上却都写着成都都市圈环线高速欢迎你的字样。这个就把人给整懵圈了。或许是为了契合刚刚获批的成都都市圈经济圈吧。所以，以后不管是德都高速、三绕（德都段）、成都经济区环线高速（德都段）其实都是一条高速。

为了验证一下前几天媒体所说开通前期免费的说法，我也找了一个出口试了一下。的确如此，从聚源收费站上来，行驶了几十公里，ETC显示收费0.68元，这应该是成灌高速那一段的过路费吧。所以，趁着前期免费，大家也可亲自驾车体验一下三绕。

继续行驶中，在与京昆高速互通处我再一次犯了错误。由于习惯了看匝道口的路牌，而这一次，路牌是在主干道上方。当经过匝道口时，由于没有标识，我径直开过去了，当然也就驶过路口了。感觉今天一路上都在上演人在囧途。随后又在京昆高速上堵了车，好在平安到达。

通过今天的体验，也希望大家在行驶新开通的高速时提前规划好路线。毕竟，开通也只是主线的开通，有些服务区、出口、互通、路牌还在优化和完善中。尽量不要再犯像我这样的尴尬。

行驶在三绕路段