（二）首先确定电门锁和熄火开关是打开状态，按一下喇叭，喇叭响证明电门锁是良好的。拔下高压帽，拧下高压帽，将高压线对准气缸盖做跳火试验（高压线离汽缸盖大概两厘米左右），用脚蹬几下启动杆，观察高压线出来的火花颜色，火花蓝紫色为火花正常，并且伴随着火花发出啪啪声，此时证明高压包正常，这时用专用扳手拧下火花塞，将高压帽装上高压线拧紧，再将火花塞套上高压帽，蹬几下启动杆，观察火花塞电极处有没有火花跳跃，有就是正常，没有的话就拿牙签把电极里面积碳刮干净或者更换一个新的火花塞！如果火花塞没有火花跳跃，而高压线有高压电到，那就是高压帽坏了，更换一个高压帽。火花塞，高压帽，高压包都正常的话，那就得检查点火器了。首先将火花塞安装好，高压帽装上高压线，安装好后，用一个新的点火器装上看看，再次蹬启动杆启动，能启动就证明点火器坏了需更换，如果还是启动不了，那就得拆发动机挂档这边的曲轴箱了，检查点火线圈和触发线圈了，因为有时链条长了链条就会打烂左边的曲轴箱，线圈容易被打坏造成短路，此时只要更换一个新的线圈就OK了！如果还是不能启动，那就得检查空气滤清器和发动机了，属于机械故障。