9 月 30 日，新文化报记者了解到，10 月 1 日零时，吉林大路快速路项目，吉林大路至长吉互通立交桥方向主线通车，主线桥梁标准段为双向六车道，设计时速为 80 公里 / 小时，车辆进入吉林大路快速路后，仅 5 分钟就可到达长吉高速口（机场方向）收费站，中心城区通过快速路系统 30 分钟内可到达长吉高速口收费站。

项目主线桥梁为双向六车道 设计时速为 80 公里 / 小时

9 月 30 日下午，记者来到了东盛大街与吉林大路交会处附近，在通往快速路的匝道上，施工工人正在对匝道和路面进行清洗，等待着 10 月 1 日凌晨零时主线的顺利通车。

据了解，吉林大路快速路项目由吉林大路主线和世纪大街主线两部分构成，其中，吉林大路主线路起点位于长春市东部快速路东盛大街互通式立交桥预留匝道，终点位于长吉互通式立交桥，全长约 4.8 公里，采用高架桥方式跨越民丰大街、福安街、乐群街、东环城路、世纪大街，在世纪大街东侧以隧道式连续下穿洋浦大街、东方广场后与长吉互通立交桥连接；世纪大街主线北起规划荣光路北 50 米，南至自由大路，全长 2.7 公里，全线采用高架桥方式连续跨越荣光路、吉林大路、合肥路、武汉路，在自由大路以北落地顺接，并为世纪大街南向快速路预留远期衔接空间。主线桥梁标准段为双向六车道，设计时速为 80 公里 / 小时。项目总投资 41.7 亿元。

为方便市民进出吉林大路快速路，在高架桥上设置了 4 对上下桥匝道，吉林大路方向，在民丰大街、东环城路各设置一对上下平行匝道；世纪大街方向，在吉林大路南侧、自由大路北侧各设置一对上下平行匝道。

中心城区通过快速路系统 30 分钟内可到达长吉高速口

现场负责人在接受记者采访时表示，吉林大路快速路项目于 2018 年 5 月开工建设，2019 年 9 月 30 日，吉林大路主线桥上、隧道全部完工，桥下主路完工；世纪大街吉林大路至自由大路桥上完工，桥下吉林大路至自由大路主路完工；10 月 1 日主线通车。到 2019 年年底前，剩余辅路、慢行系统基本完工。2020 年实施绿化及景观提升工程。

吉林大路快速路项目意义重大，它是长春市快速路体系中东部区域重要配套基础设施，也是市区去往龙嘉国际机场及长吉图开发先导区的重要通道，也可以说是长春的迎宾大道，项目建成通车后，最大的作用就是把长春市快速路体系由东盛大街节点向东延伸到长吉高速出口位置，使长春交通的大循环更加内联外畅。从东部快速路南北方向车辆可由东盛大街互通直接桥上转换进入吉林大路快速路，5 分钟内可到达长吉高速口（机场方向）收费站，直接减少原地面民丰、福安等 8 个信号灯交通滞留；中心城区通过快速路系统 30 分钟内均可到达长吉高速口，这对于长春市构建现代化综合交通体系、完善中心城区快速路系统具有积极意义。项目建成后有利于提升中心城区形象和辐射能力，为长春市东部区域快速融合发展助力。

新文化报记者 陆续 / 文 蒋盛松 / 图