几天前，苹果公司正式更新了iOS13.4版本。一个小版本系统更新，却让车主群热闹了起来。在这个版本中，苹果正式开放了Carplay分屏显示模式下对第三方地图的支持。
车主们的热情，化为高德地图和百度地图微博下网友的催更。不过，这次两家地图表现都还不错，仅过了两天，百度、高德相继发布更新，增加了对Carplay分屏显示模式的支持。
分屏显示模式，让Carplay能够同屏显示导航和音乐，而无需在屏幕上切换，提升了使用便利性，也减少了对屏幕的操作，让驾车更加安全。
相比全屏，分屏造成显示区域缩小，在信息布置、功能上都更加考验产品设计的功力。一直以来，Carplay分屏模式只能支持第一方的苹果地图。虽然苹果地图在国内的地图数据是由高德提供，但规划引导、用户交互设计等方面仍然表现不够理想。从这个角度来说，此次更新可谓让Carplay分屏模式变得真正可用。
于是问题来了，在Carplay分屏这件事上，高德、百度谁更胜一筹呢？
功能布局 二者基本一致从高德与百度在导航中的对比可以看出，二者在功能布局上并无差异。对于习惯了两个地图的用户来说，在分屏模式下又看到熟悉的配色，听到熟悉的导航播报音（笔者最喜欢高德的魔兽语音），感觉真的很亲切。
总体上屏幕被分为三个部分，左侧为地图显示，右侧上方为关键信息显示，右侧下方为音乐控制。
总的来看，这部分的样式，高德和百度并没有差别，毕竟这更多是苹果对于分屏模式第三方导航的格式规范要求。
巡航状态——高德比例尺可调 能满足更多场景所谓巡航状态，就是没有开启导航，只是开开地图看看路。
默认状态下，高德和百度的比例尺不同
打开高德和百度在分屏模式下的巡航状态，二者最大的差异在于比例尺不同。百度地图比例尺更大，能够在图面上显示更多的地图范围，高德地图采用小比例尺，可以直接显示所在位置的路名、周边POI等信息。
这两种比例尺究竟谁更好一些，笔者觉得视场景而定。大比例尺适合需要了解总体路况的情况，而小比例尺则更适合了解周边道路具体信息的情况。
值得一提的是，高德在分屏状态下的巡航比例尺并不是固定的，而是可以在全屏模式下进行调节。相比之下，百度无论在全屏模式下如何放大缩小，在分屏模式下的巡航比例尺始终固定在固定的大比例状态，适用场景比高德要有限一些。
