说起质量这个问题，国产车在这方面都有显著不足，贝纳利在这一块虽然不停的在进步，但是幼狮500仍然有一些小毛病存在，比如液晶仪表的油表不准，比如为人诟病的焊点，比如部分螺栓容易生锈。大毛病倒是没有，小毛病也都还能接受，毕竟车无完车，用完美的标准去评价是不现实的。

幼狮500非常简单，只需使用点火启动就能驾驭它，并没有各种复杂的电子配置和功能需要提前熟悉，无论是新手还是老手都不会对它有着过多的偏见。

液晶仪表可能是幼狮500上唯一一个算得上高科技的配置了，还是个单色LED仪表。还好有着全车LED灯源的加持，不说科技感有多强，起码骑出去不会觉得掉底子。

笨拙的前挡泥板安装着站起来“ Pesaro狮子”徽章，看起来还不错。其他方面包括倍耐力轮胎，径向卡钳，粗壮的前叉，双通道ABS，和后避震预紧调节器等拿得出手的配置。

除了上述配置之外，这台车真的和科技感沾不上边，幼狮500的定位是一台运动复古，而并非是传统复古摩托车，所以能在它身上看到编制车架，可调节避震，倍耐力胎等一些相对比较运动的配置。

折中的定位加上有点意大利血统的设计风格，让幼狮500成为国内复古摩托车当中比较独特的存在，如果你喜欢在大街上浪，那么这台车会很适合你。