（2.0T 自动驭享型）
内饰部分，奔腾B70也遵循当下的潮流，其整体设计以科技感为主。“双联屏”是当下的潮流设计，奔腾B70采用双联屏的同时，还采用了环抱式设计，配合中控台下方的液晶屏，彰显出科技感。同时，奔腾B70车内也采用了大量钢琴烤漆饰板、皮质、缝线等材料，整体档次感倒还不错。
（2.0T 自动驭享型）
此外，奔腾B70车内还带有3D全系投影虚拟人物形象，依旧体现出科技感，但该功能仅1.5T顶配车型支持选装，配备率有待提升。我个人其实比较喜欢奔腾B70的方向盘设计，“D”字形设计配合打孔皮质拥有不错的握感，且其3、9点位置还采用了镂空设计，无论视觉效果还是实际触感都比较不错。
（2.0T 自动驭享型）
由于奔腾B70在尺寸上拥有“过人之处”，且其自身定位也是一台家用车，咱们自然也要看看其空间表现。咱们以175cm的体验者为例，看看奔腾B70的实际空间表现。体验者进入奔腾B70主驾位，将座椅调整至最低后，头部空间剩余一拳，表现还算不错。
（2.0T 自动驭享型）
保持主驾座椅位置不变，体验者进入奔腾B70后排，其头部空间为两指，腿部空间达到两拳半，算是喜忧参半的表现，“喜”的是奔腾B70腿部空间比较充裕，“忧”的是奔腾B70的头部空间稍显局促，这也能看出奔腾B70的溜背造型确实压缩了后排头部空间。
