配置方面，奔腾B70全系标配了LED远近光灯，无钥匙启动，定速巡航，倒车影像，自动空调，后排出风口等配置。中高配车型还搭载了非常丰富的主被动安全套装，像丰田卡罗拉配备的主动刹车、L2级别自动驾驶、车道保持辅助、自适应远近光灯等配置，奔腾B70在12.99万这款车型以上的版本上都进行了标配，除此之外还配备了前后雷达、360度影像、并线辅助、交通标志识别、车道偏离预警等安全配置。，以及全景天窗、前排座椅加热、主驾座椅记忆、车内氛围灯等舒适性配置。

除了车身尺寸之外，隔音性能一直是区分A级车和B级车的一大标准。奔腾B70在NVH表现方面还是相当优秀的，由NVH“殿堂级”人物法蒂亲自操操刀打磨，全车多处进行了专业隔音处理，怠速的情况下，奔腾B70噪音仅为38分贝。行驶到120km/h时，车内的噪音为67.6分贝，隔音性能远超同级竞品车型，与主流合资品牌B级车相当。

动力方面，奔腾B70全系都配备了一汽自主研发的第3代1.5T发动机。此发动机拥有39.06%的热效率以及11.5:1的压缩比，最大拥有169匹马力和258牛米的峰值扭矩，与之匹配的是6档手动或7档湿式双离合变速箱，工信部给出的综合百公里油耗为6.4升。总体来说，奔腾B70的节油效果出色，虽然身为B级车，但燃油经济性丝毫不逊色于同价位合资紧凑型轿车。1.5T发动机也算是私家车的黄金排量，在油耗和动力之间做到了完美均衡。

总结：第3代奔腾B70在十万级家用轿车中实力出色，颜值比较讨年轻消费者的喜欢，大量豪车设计元素，再加隐藏门把手和掀背尾门的设计，提升了此车的气场。 B级车的定位A级车的价格，优秀的隔音性能和配置表现，也让奔腾B70拥有了出色的性价比。