随着汽车市场的不断发展，涡轮增压车型已经是大面积普及化，连一向坚持自吸的日系车都采用涡轮增压发动机就知道这已经是大势所趋。但有不少人对于涡轮增压车型还是有不少误区，今天教授就给大家好好普及一下。

在涡轮增压车型刚推出时，确实有不少车型由于初次搭载涡轮增压，技术不够成熟，研究得不够透彻，所以在后续的使用中不仅会出现各种各样的问题。更有甚者，在开了几万公里后，涡轮增压就报废了，于是给不少人留下阴影。

丰田2.0T发动机

经过近十年的发展，涡轮增压技术已经取得了长足进步。连丰田这种一向保守的车企，都在汉兰达和卡罗拉身上推出2.0T和1.2T发动机，就知道现在的技术已经做得足够成熟了。同时，不少涡轮增压车型在输出上都能接近自吸的线性度。

这种看法在现在看来也不全错，但多适用于大众系的车型。一直以来，大众都大力鼓吹TSI DSG这套黄金动力，然后不少人将信将疑买了以后发现是要加95号汽油的。