至于地板材质。CRV并没有使用那种碎布头的回收材料，而是由海绵下脚料热压成型的回收海绵。其实这样的海绵材料， 我们也曾经见过，就是在福特锐界和翼博的翼子板内藏着的那两袋“垃圾”。

经过我们甲醛含量测试之后，CRV地板内的甲醛含量是一个报警的状态，数值为0.374毫克每立方米，仪器已经亮了红灯。对于一些使用回收材料做底盘隔音的车型，如果处理不好，那么就会像CRV一样，甲醛过高。

同时，我们也对TVOC的数值进行了测量，要知道除了甲醛之外，TVCO也含有多样致癌致病物质，所以被统称为“有毒有害气体”。整体数值也不低，1.487毫克每立方米，如果数值超过1.5，那么就会是个报警状态。

总结：加价......哎！

从内饰用料来说，本田CRV并没有给我们带来惊喜或者意外，是一台正常水准做工的日系车。什么圆管防撞梁，冲压门的铰链，焊接结构的车门，回收材料的地板……如果一台日系车没有这些配置，那才叫意外呢。

以前我们原本以为，日系车对于全球用户有着不同的待遇是一句笑谈，没想到这竟然是真的！美国版本的CRV安全部件使用了大量的铝合金材质，而国产CRV则减配成了廉价的钢材。

除此之外，铺天盖地的媒体宣传，让我们误以为新一代的CRV至少一台革新性的产品，至少应该是同级别中的旗舰级别，但没想到只是用了目前市场主流的后悬架结构，完全没有进步和革新的意思，真心不知道本田CRV的诚意究竟在哪里？

说实话，我真心为哪些曾经加价购买这台车的朋友，由衷地感到不值！所以，我还是建议各位，如果想买新车，完全可以参考一下我们大飙车的拆车内容，再做决定也不迟！

本田CRV内饰评分

邪恶的积分墙