长沙工厂:长沙工厂的月产能在3万台左右,目前主要生产秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i(即将销售)、元Pro、海豚以及e系列车型。
长沙工厂也是比亚迪DM-i动力核心电气部件在全国的唯一生产基地,然后再配套给其他工厂,据悉,比亚迪DM-i车型的订单已经以十万计,而且还在源源不断的增长,这让长沙工厂的压力不小,未来很有可能DM-i的核心电气部件会分摊到几个工厂同时生产。
常州工厂:常州工厂投产时间比较晚,目前算是刚起步状态,未来产能规划在40万台左右,现阶段主要生产比亚迪海豚,元PLUS、海豹以及海狮等车型。
随着王朝系列的热销,比亚迪目前正在全力打造海洋系列,而且海豚系列未来会比王朝系列更加国际化,所以如果比亚迪的海豚系列能够在海外热销,那么常州工厂40万台的年产能还真不算多。
郑州工厂:去年郑州比亚迪汽车有限公司以7.27亿元竞得郑州4宗约4104亩工业用地,参照合肥比亚迪的投产规模,郑州比亚迪生产基地建成之后,年产能将会在40万辆左右。
合肥工厂:合肥工厂目前还在建设中,网上也是各种传言,有的说该工厂未来会负责比亚迪高端品牌的车型生产,也有的说会和常州工厂一样进行海洋车型的生产,但是目前还都在规划阶段,可以确定的是未来年产能不会低于40万台,其他信息暂时还无法确认。
合肥工厂和郑州工厂都是“全能型”工厂,也就是说两大工厂未来还会有零部件的生产任务。