福特撼路者销售成绩

福特撼路者虽然在老司机眼中是一名“三好学生”。但是在我国汽车市场上，对于这台完全有能力与普拉多一决高下的硬派越野车却置之不理。福特撼路者的销量差的可怜，每个月几百辆的销售成绩，真的很难想象会出现在一台非常有实力，有很符合国人气质的中型美系SUV的身上，但是这一切，在福特撼路者的身上都发生了，这又因为什么呢？

好车为啥没销量，都是自身惹的祸

看到撼路者在过去一年的销量，真的是劲爆了人们的眼球。这样优秀的一款中型SUV，为何销量如此惨淡，甚至在今年的1月和2月份的销量为“0”。总结原因，应该是江铃福特自身惹的祸。

历史遗留问题严重

福特撼路者之所以能有如此惨淡的销量，历史遗留的问题不可忽视。福特在北美市场最先布局SUV的车型是探险者，随着探险者在北美市场大获全胜之后，以进口车身份来到中国，加上国内汽车市场对于SUV车型钟爱有加，所以江铃福特设计生产了撼路者。但是由于“出生地”没在美国“老家”，因此美系SUV的血统不是很纯净，所以没能得到更多消费者的认可，所以一直以来，江铃福特撼路者一点点沦为边缘车型。

江铃福特自身问题多多

虽然福特与江铃汽车有了合作，但是江铃福特公司自身存在很多问题，例如江铃福特的工厂作风一直备受争议。作为一家汽车行业公司，对于公司的作风和严谨的态度是消费者非常关注的问题。自己公司自身都经营不善，工厂工作作风有问题，那生产出来的汽车安全方面保障会出问题，又有谁能不重视安全而去购买一款可能有安全隐患的车型呢？

除了自身工厂的工作作风问题之外，江铃福特的人事方面也存在很多问题。本月9日，江铃汽车公司董事会决定，免去张俊彦先生公司副总裁职务，高层的人事任命的罢免，对于一家企业来说打击是巨大的，如此地震式的人事变动，一定是江铃福特的经营上存在问题，才会有高层如此大的举动，因此江铃福特自身的人事问题也成为江铃福特撼路者失败的原因之一。