车身侧面相比上一代车型明显大气了很多，整体轮廓上也符合时下流行趋势，车顶弧线在后方过渡平缓，形成一丝略微溜背的效果；从前翼子板处延伸出高腰线，浓重的手法贯穿前后门把手，既让侧面看起来更显硬朗，同时也考验了车企的冲压工艺，搭配车门下方内凹式折痕处理，起到不错的塑形作用。双色后视镜依然位于传统A柱后方，没有采用时下流行的门板上方设计；后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，在手动舒适型上均需要选装获得。车身长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，整备质量1360kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，密集的细长银黑双色多辐条样式动感时尚，轮胎匹配邓禄普ENASAVE EC300 系列，规格为205/60 R16，车内标配胎压报警系统。

车尾部分较为简洁，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒作用，不规则的尾灯造型和车尾表面有着较高贴合度，灯罩表面经过了熏黑处理，搭配内部LED灯带，点亮后具有一定辨识度。车尾下方为左侧隐藏式单出排气布局，黑色后包围表面增加了一段镀铬饰条，用来给细节处提升质感；车型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

内饰方面，现款速腾车内一改往日大众家族那副略显老气的模样，换装了和其它新车型一样更具时代感的设计；不规则的中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，仪表盘与中控多媒体系统之间通过周围黑色烤漆面板连接，搭配中控台边缘处带有缝线工艺点缀的软性包裹，既使得内饰更显层次，也让车厢内部看起来更加宽敞，整体做工和质感表现，延续了大众车型一贯的严谨态度。

三辐式多功能方向盘为大众家族样式，除了新款迈腾以外均为此统一造型，基本没有什么新意可言，表面的镀铬与黑色烤漆材质，能够提升一丝精致程度；两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处采用了采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统双机械指针式表盘，搭配中间的单色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示丰富的行车信息，表盘周围的银色边框则让其看起来更有质感。