高铁
重庆至昆明
渝昆铁路全长700公里，总投资1172.4亿元，高速双线，设计时速350km/h，途经重庆、四川、贵州、云南四省市，设重庆西站、江津北站、永川南站、泸州北站、宜宾东站、南溪站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良南站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、长水机场站、寻甸站、嵩明站、昆明南站共18个站。
干线铁路
除已开通的南昆线外，还包括：
丽江至香格里拉
丽江至香格里拉铁路，是我国中长期铁路网规划西部路网的重要项目，是滇藏铁路的重要组成部分。铁路穿过玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等著名景区，被誉为“最美天路”。2014年7月23日丽香铁路正式开工，预计工期6年。
攀枝花至大理
攀枝花至大理铁路定位为客货兼顾的国家干线铁路、国际铁路运输通道的重要组成部分，初步估算投资300亿元。目前，攀枝花至大理铁路正进行勘察设计阶段，项目有望于“十三五”期间开工建设。
成昆线
成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市。工程竣工后，新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能，届时成都至昆明将有望7个小时左右到达。成昆铁路改造工程正在建设中。
除了高铁与干线铁路外，《铁路“十三五”发展规划》中涉及云南的还有大理至瑞丽、玉溪至磨憨、临沧至清水河三条互联互通铁路及口岸铁路。
在山高谷深的云南，400公里时速的高铁网络不可能像我国东部沿海地区那样做到星罗棋布，但随着上述高铁、干线铁路等项目建设，越来越多的云南人可以亲身感受到，回家的路，越来越“近”！
有小伙伴说，云南的高铁，将来能达到400公里时速吗？
这个问题问得好，要解答它，我们先来看一看“复兴号”。
在云南，乘坐高铁已经不是一件太新鲜的事，云南高铁开通已有一年多时间，引起云报君注意的是时速可达350公里的复兴号。
2017年12月28日8时14分，昆明南-上海虹桥G1372次从昆明南站缓缓始发，与停靠在昆明南站的其它动车不同，这趟车次采用的是2017年9月21日首次在京沪高铁实现350公里时速商业运营的“复兴号”动车组。
