如果说五菱宏光还保留着强烈的微面属性，那同样来自上汽通用五菱的宝骏730，则完全可以脱离该范畴了；车型定位于入门级紧凑型MPV，在国内三四线城市很好的扮演了经济实用角色，而且凭借着前些年相当高的人气表现，为宝骏品牌的发展立下汗马功劳。如今伴随着车型市场热度的下降，以及品牌开始朝着中高端市场的转变，让宝骏730开始有些退居二线的意思。本文将介绍2021款宝骏730 1.5T手动风尚版，为全系销量主力的中配版本，厂商指导价9.08万元，一起来看看性价比如何。

外观方面，以宝骏730在国内相当高的出镜率，想必很多人对其都不再陌生，车型从问世至今经历了多次改款，主要针对外观细节、内饰、动力等处进行适当调整，让其在保持实用化属性的同时，不至于太“落伍”。车头部分给人感觉比较工整，盾形中网与大灯之间呈贯通样式，内部采用两根镀铬辐条贯穿车标，提升了前脸的层次感，底部镀铬边框与大灯下沿衔接，让车头整体性更强。下格栅中间采用一根细长的横贯式镀铬辐条勾勒，起到延伸前脸视觉宽度的作用，同时也让细节处显得更有档次感。

大灯造型工整，与中网和车头轮廓贴合自然，远近光灯组均采用普通卤素光源，近光灯配有透镜结构，看起来不至于太朴素，功能上仅支持简单的大灯高度调节。全系标配车前雾灯，同样采用的是卤素光源。

车身侧面轮廓简洁大方，与早期的五菱宏光颇为相似，不过视觉上要更大一些；整体造型更多的是为了空间而设计，包括平直的车顶与工整的尾部，能够更好的满足第三排乘客需求。车门表面手法浓重的高腰线贯穿前后门把手，搭配底部上扬的低腰线，使得侧面看起来不至于太单调；隐藏式D柱的设计，则从后方营造了一丝悬浮式车顶效果，配合侧窗下沿边框，是的侧面看起来更显修长。车身尺寸对一辆紧凑型MPV而言，有过之而无不及，2750mm的轴距足以为车内提供不错的纵向空间。