已停产的神车GW250-F(只是发一张图片看看)

这款车外形我个人很喜欢，可惜了……

一代神车GW250-A

这是元老级的神器，最早的小排量摩托车中的神车之一。要说是神车也是不过分，不过也只能是在小排车型里这样称呼（也是避免某些键盘大神吐槽）

这款车拥有非常经典的外形，虽略显古老却又有不失时尚运动气息。宽大柔软坐垫加舒适的坐姿，稳定的质量。在豪爵铃木250系列中价格最低，师子认为它也是250排量摩托车里也是性价比最高的一款车。这款车偏向复古，所以更受中老年摩友们追捧，一方面是性价比和稳定性，另一方面也是一种情怀。当然，年轻的摩友们也有很多深爱着它，厚实霸气的外观配上左右双排气，略加装饰甚至可以找到缩小版国宾的感觉（有点夸张）。

车辆优点：

外观：颜值简约大气，车型虽老却不失时尚运动范。整车内装外漆用料足，质感满满。左右双排气设计，师子第一次在路上看到还以为是大排。前转向灯为内置，车辆流线感观更舒适。

驾驶：舒适坐姿骑行三角，坐垫柔软宽大，适应各种场合，市区通勤或中长距离骑行也不会显得特别劳累。档位清晰平顺不拖档。车身重心偏低，增加了高速弯路驾驶的稳定性。原车自带前风挡，虽然不大，但骑行中还算够用。

价格：同排量里性价比高。

车辆缺点：

链条异响是豪爵铃木250系列多年的通病，至今未改善。保养机油用量2.3升，除原厂机油外，大部分机油含量都是整数，造成用非原厂机油要么不足要么浪费。

争议问题：

1、车身重。基本上同排量车型中这款车是最重的，车重造成部分体型瘦小或体力不足的骑手汗流浃背或缺乏安全感。但是正因为车重，才增加了恶劣天气或高速行驶中的驾驶稳定性（也可以体现用料足）。

2、卤素大灯。都什么年代了还在用古老卤素黄灯，不仅亮度视野差，还拉低了整体颜值。但是老司机都知道，卤素灯的穿透力强，在大雾天气状态下驾驶的视线是最好的。况且作为一款经典和情怀，师子觉得它不该有任何变化。

3、油耗高。这个问题也不用细说，驾驶这款车摩友的油耗数据真的是天壤之别。低油耗有骑百公里2.5升的，高油耗居然能骑出来百公里7升的数字（偶买噶）。根据我了解的正在骑这款车的朋友们平均油耗大概也就百公里3.3升左右。其实油耗数据除了车辆自身配置以外，主要来自个人驾驶情况，例如：起步停车习惯/油门离合刹车档位配合习惯/行驶速度/环境天气/路况……等。

4、动力差。“买这么贵的车动力这么差，起步加速起不来，超个车也费劲！”这可能是很多摩友或键盘侠师傅们的难得的共鸣呼声吧。确实这车动力比较差，但是理性的讲，也只是比同排量摩托车动力差了一点点。首先这款车车重偏高，造成对动力的影响。其次最重要的一个问题经常被忽略不计了：人家排量是250啊！重要的事情再说一次“人家虽然外观高贵，但只是一款250cc排量级别而已。不要拿大排量跟我比动力，50斤小姐姐和300公斤大哥比一比谁能坐死谁吗？”

5、价格高。对于这款车这个问题就不多说了吧，这个排量里这个品质，不喜欢就看看别的吧。