捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型Pro相比2022款 280TSI 自动悦享型Pro增加了主驾2向腰部支撑调节、自动头灯、前排头部气囊、大灯延时关闭、温度分区控制、自动空调、真皮方向盘、自适应巡航、前排座椅加热、主动刹车/主动安全系统、电动天窗以及后排头部气囊等配置，配置部分基本全都覆盖了。

下面是推荐环节，首先推荐的是2022款 280TSI 自动荣耀型Pro。这个级别的车型自然是要上顶配的，毕竟顶配车型车价也仅11.48万，这个预算应该还是目前大多数人都能承受的，而且顶配车型的配置覆盖度也最全，基本上能够带给用户最佳的用车体验。

其次推荐2022款 280TSI 自动悦享型Pro，虽然比起顶配车型少了一些安全舒适性配置，但在车价上也便宜了1万，对于不纠结配置的用户来说，也是个不错的选择。

最后推荐2022款 280TSI 手动悦享型Pro，其实就是纯为手动挡爱好者打造的。配置丰富度还不错，又有合资品牌的三大件加成，如果你比较偏向手动挡，其实还是不错的。

总结：

从大众品牌中分离成为子品牌，很长一段时间内，捷达其实都备受外界怀疑。不过怀疑归怀疑，车辆的实际产品力其实并没有太大的短板，对于追求价格亲民的家用代步车的用户来说，其实是个不错的选择了，当然，如果能在配置部分再大方点，应该会有更大的市场前景。