鉴于有很多小伙伴在后台私信留言，想了解一下关于摩托车维修和保养方面的知识，所以骑士分享将会推出一个系列文章，来帮助广大摩友解决一些，车辆使用过程中容易遇到的问题和故障。

本期我们所要分享的内容是摩托车离合器为什么会越骑越紧？

我们先要来看一下摩托车离合器的主要作用，离合器它主要起帮助车辆平稳起步和顺利换挡的作用，所以这个装置对于摩托车来说非常重要，它的性能直接将会影响我们的骑行感受和车辆的动力表现。

通常情况下，摩托车的离合器随着使用年限的增加会慢慢的变松，但有些车型反而会出现越骑越紧的现象，而出现这种现象的原因，主要和以下几点有关。

1.拉线问题，对于现阶段的摩托车来说它的操作机构主要还是以拉线为主，虽然拉线的可靠性会比较高，但它也是有使用寿命的，其中除了直接断裂以外，最容易发生的就是内部的钢丝绳出现开叉，这种状态下就会影响拉线的正常滑动性能，而很多摩托车离合器变硬，就和这个原因有直接关系。

2.摇臂生锈，我们以常见的CG发动机为例，这类机型因为发动机离合器摇臂缺少润滑，在使用过程中很容易就会出现生锈，它一但出现生锈现象，就会影响离合器的回味流畅性和正常的移位性能。

3.摩擦片损坏，如果摩托车的离合器因为上述原因没有得到及时的维修，或者因为后期的使用过程中的操作不合理，就会损坏离合器摩擦片，一旦摩擦片损坏离合器的自由行程就会发生变化，进而就会出现比较硬的感觉。

当然这种状态下我们所说的摩擦片损坏，只是轻微的损伤，并不是完全不能用，如果是这样的话，车辆根本就不会有动力了。