从最低配车型来看,科雷傲的在价格上有小优势,而柯迪亚克则是价格最高的。但是相对的,在三款车型的最低配车型对比中,科雷傲的配合则是最低的。5008和柯迪亚克则是较丰富,两款车的配置程度平分秋色,但是其配置的方向不同。比如说5008比柯迪亚克多了三个气囊,第二排座椅移动,中控屏,手机互联,前后扶手。而柯迪亚克则是比5008多了,全景天窗,自动驻车,自动头灯,感应雨刷。两款车都事不同需求的选择,但是从价格和实用性上来看,柯迪亚克会比较值得选择。
再来看看中高配车型,三款车的价格基本一样。在配置上,三款车都相差不会很大,但是柯迪亚克相对还是会显得丰富一些。不过,科雷傲配备了四驱系统,以操控安全上来说,这方面科雷傲则是占了较大的优势。并且科雷傲的配置在三款车也不算低,处于中间的配置,再加上其优惠幅度,综合来说,科雷傲会比较值得选择,但是对于四驱无爱的人来说,则是可以选择柯迪亚克。
空间
三款车的车身尺寸相差并不大,5008的轴距相比科雷傲和柯迪亚克较长,占有较大的优势。从数据上来看,5008的空间要比另外两款车要大,科雷傲则是三款车中最小的。而实际乘坐空间,和数据显示的一样,5008的后排乘坐空间是在三款车中最为宽敞,180cm体验者,5008腿部空间剩余两拳,科雷傲腿部空间剩余一拳三指,而柯迪亚克腿部空间则是剩余一拳四指。此外,5008的座椅舒适度在三款车中表现较好,支撑性也较好。
动力
从参数上来看,三款车都有两种动力车型可选。从三款车较小排量的车型动力上来看,柯迪亚克的1.8T稍占优势。同样的,三款车的较高排量车型的动力,同样是柯迪亚克胜。但是柯迪亚克只有顶配才是2.0T,这就显得不够厚道了,等于说除了顶配车型,其他车型是给了配置削弱了动力。另外,科雷傲的自吸 CVT的组合相比涡轮 AT和涡轮 DSG来说,在平顺性和耐用性上要好,并且比较省心。