第二代传祺GS8的内饰采用了大量的真皮材质，真皮D型方向盘不大不小刚刚好，HUD、人脸识别、全液晶仪表盘等配置均有配备。中控大屏内置传祺最新的智能网联系统，车主在实际体验中觉得还算好用，但仍有优化空间，540°全景影像特别清晰。“权杖”式电子换挡杆握感出色，门板、扶手箱处均藏有多色氛围灯带。

动力方面，车主购买的第二代传祺GS8搭载了传祺最新研发的“钜浪”2.0T四缸高功率发动机，最大马力252Ps，峰值扭矩400N·m，性能参数媲美星途揽月的2.0TGDI“最强中国芯”，传动系统则匹配一台爱信8速手自一体变速箱。日常驾驶方面，车主觉得节能模式下有点肉，其他模式表现出色，操控性能接受，油耗确实很高，高速8.5L，市区正常开13L左右，而且要加95号汽油，8AT变速箱换挡平顺，换挡逻辑不错，但偶尔起步时感觉有冲档现象，由于车体蛮大，转弯、停车、会车等情况要格外小心，底盘偏硬，烂路路感偏强。

车主在用车过程中总结出了第二代GS8的8个小缺点：

1.订车优惠除了质保延长和免费基础流量以外其他相当于没有，诚意不足！

2.左边驾驶室车门和后座车门下方银色装饰条竟然没有对齐 不在一条水平线上，装配工艺有待加强。

3.阿尔派音响调教失败，有失水准，实际效果太过拉垮。

4.后备箱在没有误触的情况下自动开启，去各种按关不上，钥匙关不上，后备箱按键关不上，方向盘下面按也关不上，只能强制手动关闭。

5.油耗偏高，而且要加95号汽油，对油耗过于介意的建议买混动版。

6.胎噪与风噪过滤的还可以，但发动机噪音比较明显。

7.时速20～30km/h之间均速状态时，突然踩二分之一油门，会有1秒左右的降挡时间，带来的冲击感受很不好。

8.预售时间过长，且预售政策，缺乏吸引力，定价中庸，没有任何惊喜。

买车前他也对比过星途揽月、第二代丰田汉兰达等中大型SUV，但经过各方面的考量，最终因GS8出色的外观与丰富的配置而选择了它。综合来看，车主对第二代传祺GS8还是比较满意的，虽说尚有些许不足，但它确实是一台瑕不掩瑜的好车，值得购买！