敦煌夜景
与此同时，敦煌市积极配套完善现代化的交通环境，让“美美与共”不再遥远。当前，敦煌航空、铁路、陆路交通四通八达，方便快捷。敦煌莫高国际机场已开通21条航线，营运航空公司7家，通达北京、上海、广州、成都、昆明、西安等17个城市，18个通航点。
敦煌莫高国际机场
丝路新乐章正在奏响，敦煌市坚持以国际化视野建设大敦煌文化旅游经济圈，不断丰富旅游的文化内涵，大力推动旅游与文化产业深度融合发展。全市旅游人数和旅游收入连续八年实现20%以上的增速，以文化旅游产业为主的第三产业增加值占GDP比重超过70%，全市直接从事文化旅游人数占到总人口20%。
一个愈发瑰丽多姿的敦煌，正徐徐展现在世人面前。（新甘肃·甘肃日报记者 张文博 张晓亮）
登“天下第一雄关” 领略丝路壮志豪情
航拍镜头下的嘉峪关关城
祁连巍巍，驼铃悠悠！
出了金城兰州，沿着连霍高速一路向西穿越河西走廊，行驶约700余公里，便可抵达“天下第一雄关”——嘉峪关！
嘉峪关是明长城最西端的关口，也是明代长城中建造规模最为壮观，保存最为完好的一座古代军事城堡，历史上曾被称为河西咽喉，自古就是“丝绸之路”的必经之地。嘉峪关关城始建于明洪武五年（公元1372年），比山海关早建9年，由内城、外城、罗城、瓮城、城壕和南北两翼长城组成。“万里长城——嘉峪关”是1961年国务院公布的第一批全国重点文物保护单位，1987年被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。
据悉，嘉峪关市境内长城墙体43.6公里，壕堑12.94公里，关堡8座，烽火台和敌台共49座。
“因长城裸露在野外，且主要是夯土墙体，在风沙、雨水、冻融和急剧温湿度变化等自然因素主导下，长城存在表面风化、片状剥离、坍塌、酥碱、裂隙发育、基础掏蚀凹进等病害。”嘉峪关丝路（长城）文化研究院长城保护研究所所长张斌介绍说，经过坚持不懈地努力探索，近年来长城文物保护工作水平上了一个大台阶，主要实现四个方面的转变。即从长城本体保护向本体和载体(赋存环境)共同保护转变，从看守保护向科技保护、研究保护转变，从探索性修缮向依托科技数据精准保养维护转变，从抢救性保护转向预防性保护转变。
悬壁长城景区
千百年来，滚滚的历史车轮给嘉峪关留下了深深的文化印迹：巍峨壮观的“天下第一雄关”，“断崖千尺，长城之源”的天下第一墩，铁壁悬空、似长城倒挂的悬壁长城，生动再现驿使奔驰、商旅云集真实场面的魏晋壁画墓……这座不到3000平方公里的小城蕴藏着50余处著名历史文化遗迹。
近年来，嘉峪关市以推动全域旅游发展为目标，把推动文化旅游产业高质量发展作为推动经济转型升级、城市转型发展的突破口，着力构建城乡一体化发展新格局。2020年，嘉峪关市成功创建国家全域旅游示范区。
