肃南乡村风貌。

近年来，肃南县大力实施游牧民定居工程，先后建成牧民定居点18个，建成游牧民定居住宅4643套，牧民们告别了帐篷，住上了宽敞舒适的楼房，生活条件和质量发生质的飞跃，过上了“不见炊烟起，但闻饭菜香”的新生活。

出连霍高速张掖段向南三四十公里就到了马蹄寺景区，在景区演艺厅，裕固族姑娘妥芳芳正在排练舞蹈，她是景区的一名导游。近年来，便捷的交通为马蹄寺景区输送了源源不断的游客，当地的农牧民如今吃上了“旅游饭”。

“记得小时候，我们这里的人们主要靠畜牧业为生，出行主要靠骑马和徒步，交通闭塞使得来这边的人也特别少，随着国家交通基础设施的持续投入，为我们解决了出行难，现在生活也越来越好了。”妥芳芳说。

2017年底，肃南县建档立卡村、贫困户、贫困人员各项指标全部达到或超过退出验收标准，实现稳定脱贫并逐步迈向富裕，2018年8月通过省级评估验收退出贫困县序列，实现了一个民族的整体脱贫。

肃南县内如今便捷的交通条件。

近年来，肃南县在国家政策支持下对县内道路进行全面升级改造，聚焦“四好农村路”建设，为脱贫攻坚提供坚强保障， G213肃祁二级公路建设稳步推进，预计今年即将建成通车，届时将形成又一条联通甘青两省的交通大动脉。同时，肃南县还积极推进S18张肃公路张掖至康乐段一级公路、张掖丹霞景区东出口旅游公路和张掖丹霞轨道交通项目建设，交通条件正在大幅改善。

一条条交通大动脉，为肃南县经济社会发展带来澎湃动力，立于新起点，肃南县正持续推进交通重大项目建设，全面巩固脱贫攻坚成效，稳步推动乡村振兴战略实施，为当地群众快步迈向更加美好的新生活筑造通途。（新甘肃·甘肃日报记者 范海瑞）

决战乌鞘岭

武威历史悠久，是古丝绸之路要冲，为汉代河西四郡之一，以彰显大汉帝国的“武功军威”而得名。武威是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国葡萄酒城、中国最美文化旅游城市，世界白牦牛的唯一产地。

武威境内的乌鞘岭历来为出入河西走廊的屏障，主峰海拔3562米，年均气温-2.2℃。史志书中对乌鞘岭有“盛夏飞雪，寒气砭骨”的记述。

连霍高速公路途径武威，而瓶颈在乌鞘岭，这是连霍国家高速公路甘肃境内全线隧道最密集、建设难度最大的一段。

乌鞘岭隧道群地处内蒙古高原、黄土高原、青藏高原三大高原交汇地带，平均海拔为2400米左右，属高寒、高海拔地区，地质构造发育、工程地质与水文地质条件复杂，施工难度大。主要表现在三个方面。一是地质灾害频发。在施工中，经常发生断裂破碎带涌水、挤压性断层大变形、煤系地层瓦斯突出、泥石流倾泻等地质灾害。二是地基处理工艺、工序复杂。该隧道群湿陷性黄土多，原有旧路边坡冲沟明显，地基湿陷下沉较为突出，桥涵构造及路基基底处理复杂。三是年有效施工工期短。乌鞘岭地区海拔高、昼夜温差大，降雨（雪）量较大，年有效施工时间仅有四五个月。

施工中，建设单位甘肃路桥公路投资有限公司实行施工方案动态管理，加强施工组织调度，区别不同围岩地质情况，有针对性地加强施工质量控制，采取远程视频监控等措施，做好隧道施工全过程安全控制，克服了施工地气候高寒阴湿、隧道内围岩情况差、涌水和塌方地质灾害频发等困难，开展了一场为期四年的艰苦卓绝的隧道建设攻坚战，成功穿越了有“中国地质博物馆”之称的乌鞘岭。

2013年7月30日零时，全长近44公里的乌鞘岭隧道群建成通车，标志着连霍国家高速公路甘肃段高速化的最后一个“瓶颈”被打破，也标志连霍国家高速公路甘肃段以及甘肃、新疆与东中部地区陆路通道实现全面高速化。

乌鞘岭从此不再是连霍国家高速公路上的“拦路虎”，冬天常常因积雪造成的大堵车现象有效消除，行驶乌鞘岭隧道群比原来翻越乌鞘岭缩短了四十多分钟，行车的快捷性、安全性和舒适性大大提高。

该路段的建成通车，对于充分发挥甘肃省会兰州对河西五市的辐射作用，实现甘肃省东出西进，改善投资环境，促进甘肃省扶贫开发和转型跨越，实现甘肃省与全国同步建成小康社会等都具有十分重要的意义。