车尾造型相对比较简洁，尾灯上沿平直的设计与尾门之间形成横贯样式，一定程度上延伸了车尾视觉宽度；尾灯造型同样使用了细长样式，内部回旋镖式灯带，点亮后具有不错的辨识度。车型采用的是左侧隐藏式单边单出排气布局，车尾底部使用了一块类似扩散器的挡板，提升了车型的运动气质；车型仅配备了倒车影像功能，没有搭载倒车雷达。

内饰方面，新款轩逸车内相比之前可谓翻天覆地的变化，从以舒适温馨为主的风格切换成年轻时尚的设计；虽然车内依然维持了双座舱式布局，但更有层次感的中控台造型，搭配悬浮式中控屏和三圆形中央出风口，更符合时下主流趋势。中控台上方为软性搪塑材质覆盖，辅以双缝线工艺点缀，细节处增加了黑色烤漆和镀铬装饰，整体质感表现在同级别车型中不落下风。

三辐式多功能方向盘为日产家族最新样式，细长的辐条配合平底化造型，显得更有运动氛围；目前全系车型均没有搭载定速巡航功能，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能；握柄处使用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数清晰明了，中间屏幕能够显示较为丰富的信息。

中控部分，8英寸悬浮式触控液晶屏造型规整，下方保留了常用功能按键和旋钮，方便行驶中盲操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。全系只有顶配车型搭载了双温区自动空调，其它均为手动空调系统，前排空调控制面板为传统的双旋钮与按键组合，较大的按键尺寸，使用上便捷顺手。车身配置方面，手动挡车型采用的是机械手刹驻车方式，自动挡车型则为脚刹方式，均未升级为电子驻车，全系标配了上坡辅助等功能。