（“港澳1号”路线图）

三、自驾

当然，也可以选择自己开车。

只是，需要申请跨境私家车配额。没有配额，还可以申请“港珠澳大桥澳门口岸泊車转乘计划”。

港珠澳大桥车辆通行费收费标准也已确定，最低只需要60元/车次。

（港珠澳大桥车辆通行费收费标准）

珠海及澳门口岸实施“合作查验、一次放行”的新模式，大大缩短了通关时间。

目前来看，最方便的方式还是穿梭巴士，只要买一张巴士票，带上通行证，就能轻松来往香港、澳门、珠海三地。

3. 世界级大湾区，呼之欲出

粤港澳大湾区，可以追溯到10年前的《珠江三角洲地区改革发展规划摘要》；2017年，中央政府工作报告首次提及“粤港澳大湾区”这一概念。

直到今天，港珠澳大桥正式开通，大湾区才真正迈上快车道。

交通设施的互联互通，是湾区发展的基础和前提。从世界经验看，桥梁对湾区的形成和塑造，极其重要。不论是纽约湾、旧金山湾，还是东京湾，无一不是以桥梁相连。

（纽约湾的桥梁与隧道）

粤港澳大湾区，指的是珠江口两岸的“9 2”城市群，包括香港和澳门两个特别行政区，再加广州、深圳、珠海、中山、惠州、东莞、肇庆、江门、佛山这9个广东省内城市。

（粤港澳大湾区概况）

粤港澳大湾区用不足1%的国土面积，不足5%的人口总量，创造了国内生产总值的11%。

与世界其他三大湾区对比，粤港澳大湾区在人口、面积、港口吞吐量、旅客吞吐量、GDP增速等几个指标上，排名第一；经济总量，也已超过旧金山湾区，接近纽约湾区。