提起中型车最先联想到的肯定是“商务”，中型车在国内已经成为商务车的代名词。不过随着消费升级和汽车年轻化推进，中型车也开始进入寻常百姓家，家庭用车的印记愈发明显。为了迎合市场需求的变化，广汽丰田凯美瑞在2018款车型中就对车辆造型进行了大刀阔斧的改动，一改原来的稳重大气形象变得运动时尚。

2019款凯美瑞更是在2018款的基础上进行了配置升级和调整，特别是动力方面，除新增了搭载混合动力系统的运动版车型，入门级的2.0L车型也换装了2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift-CVT变速箱。新动力系统会赋予凯美瑞怎样的改变，下面就分享一下它的驾驶感受。

此次试驾的车型为凯美瑞2019款2.0S锋尚版，搭载了最新的2.0L Dynamic Force发动机，最大功率131kW（178Ps）/6600rpm，峰值扭矩210Nm/4400-5200rpm。在数据方面，新款发动机相比老款有明显提升，此外新款发动机采用了高速燃烧技术、电动连续可变气门、正时机构、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，热效率高达40%，不仅技术先进也拥有更好的燃油经济性，官方百公里综合油耗5.8L。

与之匹配的是Direct Shift-CVT变速箱，可以模拟10个档位，相比传统CVT变速箱速度提升了20%。这台CVT变速箱采用齿轮 钢带传动的结构，起步时采用齿轮传动，行驶中不同的路况、不同的油门深浅，两者可以自动切换。