在前脸处，采用了大量的镀铬饰条进行装饰，提升了桑塔纳的精致感。新增了“ Classic”标识，并采用了全新的17英寸轮圈设计。外型设计方面，2020款上汽大众桑塔纳采用家族式设计语言，前脸部分看起来还是比较精致，倒梯形的熏黑进气格栅与两侧的大灯衔接在一起，营造出不错的时尚感。浩纳的内饰基本延续了三厢版车型的设计，不同之处在于其采用了与三厢车型相同的黑/灰搭配风格。而且新车还采用了三辐式多功能方向盘，在保持运动感的同时还拥有了极为时尚的气息。新的内饰设计与大众的家庭风格相统一。其配备了静态弯道辅助照明系统，能有效减小夜间过弯时对前方车辆过近的驾驶员影响，特别是在山道上，对弯道内侧没有车辆的情况下，这一功能显得尤为实用。在配置方面，新车将配备自动驻车、电子手刹、皮质座椅、带CarPlay的8英寸中控大屏等，并将全系标配驻车雷达、全景天窗、胎压监测、定速巡航等。新增多功能方向盘与中控屏等实用性装备。后备箱的容积也达到了466升，这也使得桑塔纳的实用性更加突出。在浩纳和Crosso两个竞品车型之间，浩纳在空间、配置等方面表现最好，在驾控方面也稍占优势，而CrossOver的跨界车型定位无疑更适合年轻消费者。在此基础上，浩纳还具有同级领先的大空间，长途旅行时的休息和休息会十分舒适，让家人在车内可以享受到充足的愉快。而全系标配的ESP电子车身稳定系统、HBA液压制动辅助功能、HHC坡道起步。而ESP电子稳定系统则可以防止车辆出现转向不足或转向过度的情况，使车辆保持行驶稳定，让行车更加安全。其它配置方面，这款车型提供了前排侧气囊，倒车影像，电动天窗，多功能方向盘等配置，还是非常实用的。桑塔纳的耗油量也是比较低的，百公里只有5.7升。其中，纯电动车最大的优势在于其特殊的能量补充方式，如果仅仅是上下班5天，那么几乎可以无压力实现“零排放”行驶，这一点是传统燃油车不能比拟的。在底盘方面，新车还配备了前麦弗逊独立悬架 后扭力梁的悬挂系统。