从今年3月开始，比亚迪开启了月销10万辆乘用车的神话。起初或许咱还在想，比亚迪的月销10万是不是偶然的，这个水平能维持多久？结果没人能看成这个热闹，7月份比亚迪交出了16万辆 的销量成绩，凭本事告诉大家：10W 根本不叫事儿~
为什么比亚迪这么会卖车？或许是因为这个品牌“懂国情”。
宋MAX DM-i最低售价：14.58万起
图片参数配置询底价
懂车分3.79懂车实测暂无车友圈2.2万车友热议二手车9.80万起 | 12辆
比亚迪宋MAX DM-i(图片|配置|询价)
比亚迪旗下拥有低、中、高端车型，近几年来这个品牌几乎对全线车型进行了设计焕新，但一个品牌的爆发肯定不只是靠设计。比亚迪丰富的车型有如“干柴”，而「DM-i混动技术」是一把“烈火”，全面盘活了覆盖面很大的各类车型。
比亚迪宋MAX DM-i是不是同级最好的MPV车型？这倒未必。不过说起省钱能力，恐怕这款MPV是暂时没有敌手了，相信这对其受众群体的诱惑力是极大极大的。
■ 来吧！能耗测试
在政策上，宋MAX DM-i属于插电混动车型。在工作原理上，它有发动机 电机 电池包，车辆以电驱特性为主，发动机大部分时间负责发电，而发动机在高速工况中又可以参与直驱。这么理解最简单：这就是一台“带发动机直驱的增程式MPV”。
今天，咱不测它的最佳能耗，而是测亏电油耗。
懂行的朋友都知道，测油耗不能看表显，表显的数据不一定精准。
今天我们采用的是「古法观测加油大法」，给车加油时候，加到肉眼能从加油口看见油为止，同时我们还采用了摇匀法让车更好的吸收汽油。
等一会儿续航测完了，我们还用这个方法加油，从而计算出本次的真实油耗。
