其实福特EVOS开起来就很典型的福特味道，这套动力组合机运用在多个家族车型上，实际表现也相当游刃有余，日常行驶绝对不会感到疲软，即便是涡轮在未起压的工况下，也能表现出非常轻巧好开。

当然，若是要它完全爆发，其潜力也是非常巨大，在8AT变速箱辅助下很懂你每一脚油门的动作，能够比较积极实现升降挡，而且它的第一下反应会让你觉得这真的是一辆SUV吗？只要油门不断，持续加速的节奏还真有点小小的快感。

追求驾驶乐趣的体验下，这四款车动力的调校绝对是非常讨喜驾驶者本身，不仅仅是机械素质硬核那么简单，变速箱高效的匹配也离不开厂家独到调校手法，绵密动力输出真能超越一下豪华品牌的工况水平，至少上手的感觉是足够舒适的。

所以关于一辆车性能是否合格，真的不要迷恋多挡位的虚假诱惑，最重要的还是看调校上的功底。